[实用新型]一种汽车尾气净化装置有效
申请号: | 201820697955.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208473955U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 钟万平 | 申请(专利权)人: | 刘森良 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/20;F01N1/24;F01N3/021 |
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地址: | 330029 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 上端固定 触点 套杆 套筒 催化 汽车尾气净化装置 喷头 本实用新型 尾气管 水泵 环境保护技术 固定板右端 汽车发动机 内部固定 高功率 固定板 左端面 弹簧 套接 尾气 净化 运转 | ||
本实用新型涉及环境保护技术领域,尤其为一种汽车尾气净化装置,包括催化缸和尾气管,所述催化缸外侧上端固定连接有第一固定块,所述第一固定块上端固定连接有水泵,所述催化缸内侧上端固定连接有喷头,左侧所述尾气管内部固定连接有第三固定块,右侧所述第三固定块上端固定连接有套筒,所述套筒左侧套接有套杆,所述套杆外侧设有弹簧,所述套杆左侧固定连接有固定板,所述固定板右端面上侧固定连接有第二触点,所述套筒上端固定连接有第二固定块,所述第二固定块左端面设有第一触点,本实用新型中,通过设置的水泵、喷头、第一触点和第二触点,使汽车发动机在高功率运转时,也能使尾气充分净化,这种设计构思新颖,值得推广使用。
技术领域
本实用新型涉及环境保护技术领域,具体为一种汽车尾气净化装置。
背景技术
随着群众机动出行需求不断提高,汽车市场潜力持续释放,汽车保有量保持快速增长趋势,但是在汽车进行行进的过程中,会产生大量的汽车尾气,汽车尾气作为空气污染的主要来源之一,机动车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,严重影响周围环境以及人们的健康,因此,对汽车尾气净化装置的需求日益增加。
目前,降低汽车尾气的污染的方法一般是改进发动机结构、降低尾气排量、限制机动车出行,这些方法都会带来许多负面影响,实施起来成本较高,而现有的一些小型尾气过滤装置其净化效果不佳,而且当发动机高功率工作时,尾气的排放会增多,以现有的尾气净化装置,都不足以很好的处理此类问题,因此,针对上述问题提出一种汽车尾气净化装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车尾气净化装置,包括催化缸和尾气管,所述催化缸外侧上端固定连接有第一固定块,所述第一固定块上端固定连接有水泵,所述催化缸内侧上端固定连接有喷头,所述催化缸内侧固定连接有催化杆,右侧所述尾气管内侧固定连接有活性炭板,右侧所述尾气管内固定连接有呈左右设置的热管和隔音棉,所述尾气管内侧设有固定杆,所述固定杆外侧固定连接有隔音板,左侧所述尾气管内部固定连接有第三固定块,所述第三固定块上端固定连接有套筒,所述套筒左侧套接有套杆,所述套杆外侧设有弹簧,所述套杆左侧固定连接有固定板,所述固定板右端面上侧固定连接有第二触点,所述套筒上端固定连接有第二固定块,所述第二固定块左端面设有第一触点。
优选的,所述隔音板是由网状结构的隔音棉组成的。
优选的,所述第一触点和第二触点在同一水平面上。
优选的,所述催化杆为5个且上下分布在催化缸内。
优选的,所述催化缸左侧固定连接有引流板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的热管使得管内的尾气温度可以被降低,使得排气管不会被高温尾气所腐蚀,使装置的使用寿命增加,具有很大的实用性,值得推广使用。
2、本实用新型中,通过设置的水泵和喷头,在尾气加大排量时,可以喷洒催化剂,使尾气排量增加的时候也能进行全面的催化,这种构思新颖,设计科学,值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A处结构示意图。
图中:1-催化缸、2-水泵、3-第一固定块、4-套筒、5-催化杆、6-活性碳板、7-喷头、8-引流板、9-热管、10-隔音棉、11-固定杆、12-隔音板、13-第二固定块、14-第一触头、15-第二触头、16-固定板、17-弹簧、18-套杆、19-第三固定块、20-尾气管。
具体实施方式
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