[实用新型]一种多功能轨道检测车

权利要求书

1.一种多功能轨道检测车，其特征在于：包括轮轴装置(1)、构架(2)、轴箱弹簧装置(3)、制动装置(4)、驱动装置(5)、排障清扫装置(6)、车体(7)以及车内检测控制设备(8)；所述轮轴装置(1)用于负担轨道车重量，使轨道车沿钢轨运行；所述构架(2)上部通过牵引销(17)和车体(7)相连，下部通过轴箱弹簧装置(3)和所述轮轴装置(1)相连；所述制动装置(4)以及驱动装置(5)通过螺栓安装在所述构架(2)的横梁上；所述排障清扫装置(6)通过螺栓安装在所述构架(2)的排障清扫座(13)上；所述车体(7)内装有各检测控制设备(8)。

2.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述轮轴装置(1)包括一位轮轴装置和二位轮轴装置，所述一位轮轴装置包括一位车轴(9)、车轮(10)、制动盘(11)，所述二位轮轴装置包括二位车轴(12)、车轮(10)、大齿轮(41)。

3.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述构架(2)的端部焊有排障清扫座(13)，所述构架(2)的侧梁上焊有弹簧导柱(14)和牵引销(17)，横梁上焊有制动吊座(16)，并在侧梁上开有旁承座(15)，所述旁承座(15)内通过过盈配合安装用于支承车体(7)的弹性旁承(18)。

4.根据权利要求2所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述轴箱弹簧装置(3)分别安装在所述一位车轴(9)的轴颈(103)处和所述二位车轴(12)的轴颈(103)处，所述轴箱弹簧装置(3)的内、外圆柱滚子轴承(24)的内圈通过过盈配合安装在车轴的轴颈(103)上，所述圆柱滚子轴承(24)的外圈通过间隙配合装入轴箱体(21)内，所述轴箱体(21)上设有定位座(22)，用于固定安装轴箱弹簧(19)。

5.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述制动装置(4)包括实施制动的制动执行装置(25)以及为制动执行装置(25)提供动力的动力装置；所述动力装置包括通过螺栓安装在所述构架(2)横梁上的压缩机(30)、气缸(27)以及相应的连接管；所述压缩机(30)的排气口通过排气管(28)和气缸(27)相连；所述压缩机(30)的吸气口通过吸气管(29)和大气相通；所述气缸(27)的底部设有排气孔(32)，其端部和大气相通，所述气缸(27)的侧部通过连接管(26)和单元制动缸(31)相连，通过单元制动缸(31)连杆的伸缩为制动执行装置(25)提供制动力。

6.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述驱动装置(5)包括牵引电机(40)、大齿轮(41)以及小齿轮(42)，所述牵引电机(40)通过螺栓固定在所述构架(2)的横梁上，所述大齿轮通过过盈配合安装在二位车轴(12)的齿轮座(106)上。

7.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述排障清扫装置(6)的端部硫化有毛刷，可以清除雪及砂石。

8.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述车体(7)通过底架上的牵引销孔和构架(2)上的牵引销(17)为轴孔式配合，从而将车体(7)和构架(2)相连接。

9.根据权利要求1所述的多功能轨道检测车，其特征在于：所述车内检测控制设备(8)，包括两个侧视摄像头(43)、两个前视摄像头(48)、两个后视摄像头(49)、电源模块(44)、定位模块(45)、无线通信模块(46)以及中央控制模块(47)。