[实用新型]一种车道偏离及防撞预警装置

说明书

本实用新型公开了一种车道偏离及防撞预警装置，包括车顶，所述车顶的内部固定连接有连接筒，所述连接筒的上表面固定连接有防护筒，所述防护筒的外表面均设有检测通孔，所述保护筒的外表面上端设有限位挡块，所述限位挡块的外表面滑动连接有封闭筒，所述封闭筒的下表面内侧通过密封环滑动连接于防护筒的外表面下端，所述密封环的上表面外侧固定安装有压紧弹簧，所述防护筒的内侧表面下端滑动连接有推板，所述推板的上表面两侧均固定连接有推杆，所述推杆的上表面滑动连接于封闭筒的内部上端表面。该车道偏离及防撞预警装置能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证预警的及时高效性，有效提高行车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种车道偏离及防撞预警装置。

背景技术

随着科技发展和人们生活水平的提高，日常生活对汽车的需求量越来越大，而随之的交通事故越来越多，尤其是汽车的正面追尾碰撞和侧面碰撞占了非常的比重，特别是在恶劣的路况与天气情况下，当汽车盲区视线受限等情况下造成的汽车追尾，侧面与其他车辆或行人造成碰撞等也占很大比重，而为了保证行车安全，现有技术中可以通过测距方式来对汽车偏离和追尾等进行预警，但是现有的预警装置在安装和定位时非常不方便，大多时安装在车体内部，不仅不方便维护和保养，而且由于车体外壳的屏蔽和遮挡，再将进行测量时信号不稳定，影响预警的及时性和稳定性，而直接裸露在外部又不能够进行有效防护，安全性较差，同时在对预警装置操作时，不方便根据不同人的驾驶习惯进行调节，非常不方便，大大降低了预警装置使用的便利性

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车道偏离及防撞预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车道偏离及防撞预警装置，包括车顶，所述车顶的内部固定连接有连接筒，所述连接筒的上表面固定连接有防护筒，所述防护筒的外表面均设有检测通孔，所述保护筒的外表面上端设有限位挡块，所述限位挡块的外表面滑动连接有封闭筒，所述封闭筒的下表面内侧通过密封环滑动连接于防护筒的外表面下端，所述密封环的上表面外侧固定安装有压紧弹簧，所述防护筒的内侧表面下端滑动连接有推板，所述推板的上表面两侧均固定连接有推杆，所述推杆的上表面滑动连接于封闭筒的内部上端表面。

优选的，所述推板的下表面固定连接有连接座，所述连接座的外表面设有连接槽，所述连接槽的内侧表面转动连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的外表面螺纹连接有调节座，所述调节座的外表面滑动连接于连接槽的内侧表面，所述调节座的外侧表面固定安装有超声测距装置。

优选的，所述检测通孔和超声测距装置均至少有四个，且数量和位置一一对应。

优选的，所述连接座的内侧表面设有操作螺纹孔，所述操作螺纹孔的内侧表面螺纹连接有操作螺纹杆，所述操作螺纹杆的下表面设有开口方形槽，所述操作螺纹杆的上表面设有转动块，所述转动块的外表面通过转动孔转动连接于保护筒的内部上端表面中心处。

优选的，所述连接筒的下表面通过螺钉固定安装有端盖，所述端盖的上表面中心处固定安装有驱动电机，所述驱动电机的上表面通过轴固定安装有方形杆，所述方形杆的外表面滑动连接于开口方形槽的内侧表面。

优选的，所述端盖的下表面设有放置槽，所述放置槽的内部两侧表面均设有调节滑槽，所述调节滑槽的内部前端设有避让滑槽，所述调节滑槽的内侧表面滑动连接有圆形滑动杆，所述圆形滑动杆的外表面两侧通过圆形孔转动连接有U型连接座。

优选的，所述圆形孔的内侧表面设有张紧槽，所述张紧槽的内侧表面固定安装有张紧弹簧，所述张紧弹簧的前端表面固定连接有张紧杆，所述张紧杆的外表面滑动连接于张紧槽的内侧表面，所述张紧杆的前端表面固定连接有弧形摩擦板，所述弧形摩擦板的内侧表面滑动连接于圆形滑动杆的外表面。