[实用新型]实时自动上报车辆维修进度的道路援助系统有效

专利信息
申请号: 201820679796.1 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN208110844U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 刘诗意;刘典 申请(专利权)人: 四川航天职业技术学院
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123;G06K7/00;G06Q10/00
代理公司: 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 代理人: 李坤
地址: 610100 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 数据收发器 移动客户端 服务器端 身份标签 援助系统 读卡器 本实用新型 车辆维修 无线网络 自动上报 客户端 读取 可拆卸设置 进度 道路救援 电性连接 事故车辆 维修车间 维修进度 用户定位 维修 通讯 推送 停车场 车主 反馈
【说明书】:

实用新型公开了一种实时自动上报车辆维修进度的道路援助系统,包括移动客户端、维修客户端以及服务器端,所述维修客户端包括身份标签、用于读取身份标签中信息的读卡器和数据收发器,所述身份标签可拆卸设置在车辆维修点的事故车辆上,所述读卡器设置在车辆维修点的维修车间和停车场,所述数据收发器与读卡器电性连接,所述数据收发器通过无线网络与服务器端进行通讯,所述服务器端通过无线网络与移动客户端进行通讯。本实用新型中用户能够通过移动客户端查看GIS地图,地图中根据用户定位向用户推送按距离排列的附近注册维修点,用户可选择联系相应维修点完整快速、便捷的道路救援,道路援助系统能够及时向车主反馈车辆的维修进度。

技术领域

本实用新型涉及汽车事故救援技术领域,特别是涉及一种实时自动上报车辆维修进度的道路援助系统。

背景技术

汽车事故救援作为汽车服务的一个分支,自汽车问世以来就伴随而生。在欧美各国,由于汽车的普及,汽车救援服务作为道路安全和行车安全的保障,已经发展出非常成熟的经营模式和服务模式,并且已经实现品牌化、网络化、区域化服务与经营。例如,全德国的汽车道路施救由3家汽车俱乐部承担,驾驶员加入其中一个俱乐部并交纳一定的会费之后,其驾驶的车辆在欧洲地域内,不论在任何地方发生了事故或者故障,需要施救和拖曳的,俱乐部都无偿地把车辆拖曳到司乘人员指定的地方。在我们中国,打12122是只能在高速上有拖车服务,拖车服务的价格较为昂贵,而且车主也无法及时了解事故车辆后续的维修进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种实时自动上报车辆维修进度的道路援助系统,能及时向车主反馈事故车辆的维修进度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:实时自动上报车辆维修进度的道路援助系统,包括移动客户端、维修客户端以及服务器端,所述维修客户端包括身份标签、用于读取身份标签中信息的读卡器和数据收发器,所述身份标签可拆卸设置在车辆维修点的事故车辆上,所述读卡器设置在车辆维修点的维修车间和停车场,所述数据收发器与读卡器通讯连接,所述数据收发器通过无线网络与服务器端进行通讯,所述服务器端通过无线网络与移动客户端进行通讯。

优选的,所述移动客户端包括第一控制器、第一输入设备、第一定位器、用于显示车辆维修点信息和车辆维修进度信息的第一显示器、第一通信器,所述第一控制器分别与第一输入设备、第一定位器、第一显示器和第一通信器电性连接,所述第一通信器通过无线网络与服务器端进行通讯。

优选的,所述第一输入设备为键盘和/或触摸屏。

优选的,所述身份标签为RFID标签,所述读卡器为RFID读卡器。

优选的,所述身份标签的背面嵌装有磁铁,所述身份标签通过磁铁吸附在事故车辆上。

优选的,所述磁铁与事故车辆接触的一面设置有用于防止磁铁刮伤事故车辆的保护膜。

优选的,所述数据收发器包括第二控制器、用于显示待救援车辆信息的第二显示器和第二通信器,所述第二控制器分别与读卡器、第二显示器和第二通信器电性连接,所述第二通信器通过无线网络与服务器端进行通讯。

优选的,所述数据收发器还包括第二定位器,所述第二定位器与第二控制器电性连接。

优选的,所述服务器端包括第三控制器、用于存储车辆维修点信息的存储器和第三通信器,所述第三控制器分别与存储器和第三通信器电性连接,所述第三通信器通过无线网络分别与移动客户端和数据收发器进行通讯。

所述移动客户端上还设有地图功能,用户能够通过移动客户端查看GIS地图,地图中根据用户定位自动向用户推送按距离排列的附近注册维修点(维修厂商家在系统中注册为商家用户),用户可选择联系相应维修点完整快速、便捷的道路救援,降低用户享受道路救援服务的成本,提高道路救援处理效率。

本实用新型的有益效果是:

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