[实用新型]新能源汽车结构教学用轮胎托架结构有效
| 申请号： | 201820663321.3 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208766937U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 白佳峰 | 申请（专利权）人： | 浙江赛格教仪科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托板 传动轮 导向条 演示架 轮胎 动力组件 立柱 本实用新型 新能源汽车 结构教学 轮胎托架 啮合 驱动传动轮 传动连接 汽车教学 驱动连接 升降控制 竖直设置 往复升降 支撑作用 转向效果 齿纹 空腔 转盘 安置 移动 支撑 配合 | ||
1.新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，包括竖直设置演示架立柱(1)和固定在所述演示架立柱(1)上的托板(2)，所述托板(2)上设有用于安置轮胎的转盘(3)，其特征在于：所述演示架立柱(1)内开设有空腔(4)，所述托板(2)的一端悬置在所述演示架立柱(1)上，另一端延伸进入所述演示架立柱(1)的空腔(4)内并设有传动轮(5)，所述空腔(4)中设有与所述传动轮(5)配合的导向条(6)，所述传动轮(5)经齿纹啮合与所述导向条(6)传动连接，所述托板(2)上设有与所述传动轮(5)驱动连接的动力组件，所述动力组件可驱动所述传动轮(5)沿导向条(6)往复升降。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，其特征在于：所述传动轮(5)上开设有凹槽，所述凹槽上设有齿纹(7)，所述导向条(6)竖直设置在所述传动轮(5)的两侧，所述导向条(6)上设有与所述齿纹(7)啮合的齿条。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，其特征在于：所述动力组件包括固定在所述托板(2)上的伺服电机(8)以及与所述伺服电机(8)中输出轴连接的驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)与所述传动轮(5)传动连接，旋转所述驱动齿轮(10)可使所述传动轮(5)同步发生转动。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，其特征在于：所述传动轮(5)中凹槽一侧设有驱动齿(11)，所述驱动齿轮(10)与所述驱动齿(11)相互啮合。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，其特征在于：所述转盘(3)设有用于标示轮胎方向的标向针(9)。
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