[实用新型]电动汽车用户儿童座椅有效
申请号: | 201820661457.0 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN211765087U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 朱琨;方凯;戴嘉铖;赵鹏;李双全 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28;B62B7/14 |
代理公司: | 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 魏新培 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 用户 儿童座椅 | ||
本实用新型提供了一种电动汽车用户儿童座椅,其不仅可以安装在汽车座椅上,且从汽车座椅上拆下之后可以作为移动小车来运载儿童,一座两用。座椅本体的底座下侧贴合有底板,底板下侧面上开有容纳腔,所述底板内转动连接有置于容纳腔内的横向延伸的驱动杆,驱动杆的一端伸出底板且固定有摇柄,容纳腔内转动连接有两个左右对称的传动杆,传动杆上套固有蜗轮,驱动杆上设有与蜗轮啮合的螺旋齿,传动杆上设有关于驱动杆对称的旋向相反的第一外螺纹和第二外螺纹,第一外螺纹和第二外螺纹上均旋拧有运动块,所述运动块下端前后转动连接有支撑杆,支撑杆下端固定有轮子,所述支撑杆上前后转动连接有连接架,连接架上转动连接有固定在底板上的固定块。
技术领域
本实用新型属于电动汽车领域,特别是一种电动汽车用户儿童座椅。
背景技术
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是:能够固定到机动车辆上,由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下,减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害,确保孩子的乘车安全。
但是现有的儿童安全座椅功能单一,紧紧是用来安装在汽车车座上使用,当汽车停车之后,需要让儿童从安全座椅上下来,然后自行走路、或家长抱着或另外从后备箱里拿出儿童推车来运载儿童,当需要运载儿童时,就需要一个儿童安全座椅同时需要一个儿童推车,使用不便。因此发明一种即可以运载儿童又可以安装在汽车上的儿童安全座椅是一个急需解决的问题。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种电动汽车用户儿童座椅,其不仅可以安装在汽车座椅上,且从汽车座椅上拆下之后可以作为移动小车来运载儿童,一座两用。
本实用新型采取的方案为:
电动汽车用户儿童座椅,包括座椅本体,其特征在于,所述座椅本体的底座下侧贴合有底板,所述座椅本体的靠背后侧贴合有连接在底板上的背板,所述底板下侧面上开有容纳腔,所述底板内转动连接有置于容纳腔内的横向延伸的驱动杆,驱动杆的一端伸出底板且固定有摇柄,所述容纳腔内转动连接有两个左右对称的传动杆,该传动杆纵向延伸且置于驱动杆上方,所述传动杆上套固有蜗轮,所述驱动杆上设有与蜗轮啮合的螺旋齿,所述传动杆上设有关于驱动杆对称的旋向相反的第一外螺纹和第二外螺纹,第一外螺纹和第二外螺纹上均旋拧有运动块,所述运动块下端前后转动连接有支撑杆,所述支撑杆下端固定有轮子,所述支撑杆上前后转动连接有连接架,所述连接架上转动连接有固定在底板上的固定块。
优选的,所述固定块上设有纵向的通孔,所述传动杆间隔穿过该通孔。
优选的,所述背板左右两侧分别固定有一个竖向的底部封闭的套筒,所述套筒内竖向滑动穿设有拉杆,所述套筒外圆面上开有竖向延伸的与其内腔连通的长条孔,所述套筒上竖向间隔开有多个与长条孔相接的沿着套筒圆周延伸的连接孔,所述连接孔的另一端相接有部分置于连接孔上侧的上卡孔,所述连接孔的另一端下部相接有下卡孔, 所述拉杆上固定有穿过长条孔的滑杆,所述滑杆可以自长条孔内滑入到连接孔以及上下卡孔内。
优选的,所述滑杆伸出端固定有与滑杆垂直的挡片。
优选的,所述滑杆的上端连接有拉手。
优选的,所述座椅本的靠背顶端横向间隔布置有至少两个向上伸出的安装柱,还包括遮阳板,所述遮阳板的一端设有与安装柱配合的安装孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有两用性,即可以作为儿童座椅装在汽车座椅上,又可以作为手推车推着儿童进行前进,两者之间转换简单方便,使得在开车外出时不用再单独携带手推车。
附图说明
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