[实用新型]一种双温双驱HVAC总成有效

专利信息
申请号: 201820652860.7 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208269380U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 曹卫;刘辉 申请(专利权)人: 湖南长丰汽车空调有限公司
主分类号: F24F13/32 分类号: F24F13/32;B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 425000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 摇臂 模式转盘 双温 混合风门 司机 滴水管 混合风门执行器 除霜风门 上端 空气调节系统 啮合 总成本 齿牙 除霜 底端 胶垫 供热 通风 转动 空调
【说明书】:

实用新型公开了一种双温双驱HVAC总成,包括机体、O形密封圈、副司机侧混合风门摇臂、模式转盘和除霜风门摇臂,所述机体的底端连接有滴水管,且滴水管的中间部位设置有滴水管胶垫,所述机体的左上端安装有吹面转接风道,且吹面转接风道的上端安装有除霜转接风道,所述除霜风门摇臂安装于模式转盘右上方。该种双温双驱HVAC总成在机体上安装的司机侧混合风门摇臂、副司机侧混合风门执行器摇臂、模式转盘和吹脚门摇臂通过齿牙的啮合能够进行连接,通过司机侧混合风门摇臂、副司机侧混合风门执行器摇臂、模式转盘和吹脚门摇臂之间的相互转动,从而能够时空调的供热通风与空气调节系统进行工作,大大提高了该种双温双驱HVAC总成的实用性。

技术领域

本实用新型涉及家电吸尘装置技术领域,具体为一种双温双驱HVAC总成。

背景技术

HVAC是Heating,Ventilation and Air Conditioning的英文缩写,就是供热通风与空气调节;既代表上述内容的学科和技术,也代表上述学科和技术所涉及到的行业和产业;HVAC又指一门应用学科,它在世界建筑设计和工程以及制造业有广泛的影响,各国都有HVAC协会,中国建筑学会暖通分会即中国的官方代表机构;传热学、流体力学是其基本理论基础,它的研究和发展方向是为人类提供更加舒适的工作和生活环境。

市场上的HVAC总成在运行中不便进行双驱动控制,从而无法达到双温调节的作用,并且在汽车行驶过程中,汽车的震动会对HVAC总成的运行造成较大的影响,从而易造成HVAC总成的各个连接件连接不稳固,从而影响HVAC总成的使用寿命,造成HVAC总成易出现各种小毛病的问题,为此,我们提出一种实用性更高的双温双驱HVAC总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双温双驱HVAC总成,以解决上述背景技术中提出的HVAC总成在运行中不便进行双驱动控制,从而无法达到双温调节的作用,并且在汽车行驶过程中,汽车的震动会对HVAC总成的运行造成较大的影响,从而易造成HVAC总成的各个连接件连接不稳固,从而影响HVAC总成的使用寿命,造成HVAC总成易出现各种小毛病的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双温双驱HVAC总成,包括机体、O形密封圈、副司机侧混合风门摇臂、模式转盘和除霜风门摇臂,所述机体的底端连接有滴水管,且滴水管的中间部位设置有滴水管胶垫,所述机体的中间位置设置有后排风口,且后排风口的外表面安装有后排风口海绵,所述机体的左上端安装有吹面转接风道,且吹面转接风道的上端安装有除霜转接风道,所述机体的右下端安装有弹簧螺座,且弹簧螺座的上方设置有过滤网堵盖,所述机体左侧面的左端安装有蒸发器芯体组件,且蒸发器芯体组件的外表面设置有密封圈槽,所述O形密封圈安装于密封圈槽的内部,所述机体左侧面的中间位置安装有司机侧混合风门执行器,且司机侧混合风门执行器的左下端连接有司机侧混合风门摇臂,所述司机侧混合风门摇臂的中间位置连接有司机侧混合风门转轴,所述副司机侧混合风门摇臂安装于机体后侧面的中间位置,且副司机侧混合风门摇臂的左侧安装有副司机侧混合风门执行器摇臂,所述模式转盘安装于副司机侧混合风门执行器摇臂的上方,且模式转盘的左上端连接有吹脚门摇臂,所述除霜风门摇臂安装于模式转盘右上方。

优选的,所述机体与滴水管之间构成焊接连接,且滴水管与滴水管胶垫之间构成卡合连接。

优选的,所述后排风口贯穿于机体的内部,且后排风口海绵与后排风口之间紧密贴合,并且后排风口海绵的结构为镂空弹性结构。

优选的,所述弹簧螺座与机体之间构成焊接连接,且弹簧螺座的结构为弹性螺纹结构。

优选的,所述蒸发器芯体组件与机体之间构成固定连接,且O形密封圈通过密封圈槽与蒸发器芯体组件之间构成卡合连接。

优选的,所述副司机侧混合风门摇臂、副司机侧混合风门执行器摇臂、模式转盘和吹脚门摇臂之间构成啮合连接,且副司机侧混合风门摇臂、副司机侧混合风门执行器摇臂、模式转盘和吹脚门摇臂之间构成转动结构。

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