[实用新型]表面电镀磨料内喷润滑液砂轮及包括该砂轮的磨削装置

说明书

本实用新型公开了一种表面电镀磨料内喷润滑液砂轮及包括该砂轮的磨削装置，磨削装置包括砂轮基体、密封圈、安装连接轴、端面压板等。砂轮基体采用金属增材工艺进行制造形成镂空网格状内腔、进油油路以及析出孔，利用电镀工艺在砂轮基体外圆面上，电镀磨粒(如立方氮化硼CBN)磨削带。砂轮基体通过端面压板以及螺栓实现与安装连接轴的连接，安装连接轴通过刀柄实现与设备主轴的定位连接。在对零件进行磨削加工时，通过设备主轴以及刀柄润滑油路的润滑液再经过安装连接轴内流道进入到砂轮内腔，通过砂轮基体上的微小析出孔，精确且均匀的作用至磨削加工区域，对磨削加工区域进行润滑和冷却，保证加工件的磨削质量。

技术领域

本实用新型涉及磨削加工领域，具体涉及一种表面电镀磨料内喷润滑液砂轮及包括该砂轮的磨削装置。

背景技术

随着现代机械制造技术的快速发展，磨削加工工艺逐渐向高效、高质量及高精度方向发展。近几年磨削加工技术快速发展，使得深切磨削、高速与超高速磨削、以及高效深切磨削技术迈上新台阶。但是，传统砂轮已经不能完全满足砂轮安全性、砂轮锋利度及磨粒耐磨性的高要求，并且传统浇注式磨削冷却方式，不能直接作用在磨削加工区域，显然不能够满足当下磨削加工技术要求。

实用新型专利《一种金属陶瓷基电镀砂轮》(公告号：CN103331704A)公开一种金属陶瓷基电镀砂轮，通过改进金属陶瓷基体的成分，提高金属陶瓷基体的散热性能，但是还是只能通过传统的浇注式磨削冷却，磨削液无法有效作用至磨削加工区域，使得磨削液浪费不能起到冷却的效果。

实用新型内容

为了能够更加有效且经济的解决砂轮磨削加工过程中的润滑、冷却、磨粒耐磨性不足以及砂轮锋利度不足等问题。本实用新型提供一种具有基体表面电镀磨料内喷润滑砂轮的磨削装置，砂轮基体表面采用增材工艺制造后，利用一种或多种制造工艺(如电镀工艺、喷涂工艺等)将磨粒(如立方氮化硼(CBN)、金刚石等)粘附于砂轮基体外圆面，利用本实用新型的磨削装置润滑冷却液可以直接作用在加工区域。

本实用新型的技术解决方案是提供一种表面电镀磨料内喷润滑液砂轮，包括砂轮基体，上述砂轮基体中心具有通孔，其特殊之处在于：砂轮基体内部具有镂空网格状内腔及进油油路，进油油路的入口端通向砂轮基体的中心通孔，进油油路的出口端与镂空网格状内腔连通；

砂轮基体外圆面间隔设置磨削带，上述磨削带由粘附在砂轮基体上的磨粒组成；各磨削带沿砂轮基体的轴向设置，所有磨削带沿砂轮基体的外圆面周向排布，相邻两个磨削带之间开有与镂空网格状内腔连通的n个析出孔，其中n≥1。

优选地，为了润滑冷却液通过润滑冷却液析出孔流出并布满砂轮基体的外圆面，镂空网格状内腔为沿砂轮基体周向设置的环状。

优选地，上述进油油路沿砂轮基体内壁周向开设。

优选地，磨粒为立方氮化硼磨粒或金刚石磨粒。

优选地，n个析出孔沿相邻两个磨削带的中线位置设置。

优选地，砂轮基体采用增材制造工艺制造。

优选地，采用电镀工艺或喷涂工艺将磨粒粘附于基体外圆面。

优选地，采用单层电镀立方氮化硼工艺将磨粒粘附于基体外圆面，立方氮化硼粒度选择为80/100目，砂轮基体磨粒浓度为75％。

本实用新型还提供一种具有表面电镀磨料内喷润滑液砂轮的磨削装置，其特殊之处在于：包括安装连接轴、端面压板及上述的表面电镀磨料内喷润滑液砂轮；

安装连接轴插入砂轮基体的中心通孔内，砂轮基体通过端面压板与安装连接轴连接；

安装连接轴内部具有液体流道；

砂轮基体内部的镂空网格状内腔通过进油油路与安装连接轴内部的液体流道连通。