[实用新型]用于电动汽车的电池箱及具有该电池箱的电动汽车有效
申请号: | 201820647329.0 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208336298U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张静 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车投资(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6566 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池箱 外壁 本实用新型 容纳腔 导热 外散热翅片 动力电池 快速散热 箱体表面 顶盖 散热孔 侧壁 底壁 密封 电池 雨水 容纳 帮助 保证 | ||
1.一种用于电动汽车的电池箱,其包括箱体(1),该箱体具有形式为侧壁、底壁和顶盖(4)的外壁,其特征在于:所述外壁共同形成用于容纳电动汽车的动力电池的封闭式的容纳腔,其中,至少一个外壁由导热良好的材料制成,在该至少一个外壁的外表面上设有外散热翅片(3)。
2.如权利要求1所述的电池箱,其特征在于,沿电动汽车纵向看,所述外散热翅片(3)设置在箱体(1)的左侧壁和右侧壁的外表面上。
3.如权利要求1或2所述的电池箱,其特征在于,在所述箱体(1)的容纳腔中设有至少一个隔板,所述至少一个隔板设计为中空结构,所述中空结构与箱体的外部环境连通,其中,在所述至少一个隔板的外表面上一体成型有内吸热翅片(8)和/或在所述至少一个隔板的内壁上成型有内散热翅片(2)。
4.如权利要求3所述的电池箱,其特征在于,所述至少一个隔板包括设置在箱体(1)中间的中间隔板(10)和设置在中间隔板侧面的至少一个侧边隔板(9),沿电动汽车的纵向看,在所述箱体(1)的正面设有与所述中间隔板(10)的内腔连通的进气管(6)以及在箱体(1)的背面设有后罩(7),所述中间隔板(10)和至少一个侧边隔板(9)的后端与后罩(7)的内腔连通,其中,所述箱体(1)的侧面开设有与所述至少一个侧边隔板(9)连通的排气口(5)。
5.如权利要求1或2所述的电池箱,其特征在于,所述至少一个侧边隔板(9)和中间隔板(10)的上表面与顶盖(4)的底面接触。
6.如权利要求1或2所述的电池箱,其特征在于,所述顶盖(4)通过螺纹连接件与箱体(1)的侧壁固定连接。
7.如权利要求4所述的电池箱,其特征在于,沿电动汽车的高度方向看,所述内散热翅片(2)由上至下等间距地在中间隔板(10)和/或侧边隔板(9)的内壁上水平延伸。
8.如权利要求4所述的电池箱,其特征在于,沿电动汽车的纵向方向看,所述内吸热翅片(8)由前至后等间距地在中间隔板(10)和侧边隔板(9)的外表面上竖直延伸。
9.如权利要求4所述的电池箱,其特征在于,所述后罩(7)居中地固定在箱体(1)背面。
10.一种电动汽车,其包括至少一个根据权利要求1至9之一所述的电池箱。
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