[实用新型]一种球磨机行走式进料车

说明书

本实用新型公开了一种球磨机行走式进料车，包括给料仓，给料仓下侧为方形结构，给料仓的下端连接有行走小车，给料仓的上端与进料管道连通，给料仓下侧面连接有给料斜管，给料斜管与水平面夹角大于0°小于90°，给料斜管的出口端通过法兰连接有给料直管，给料仓的内壁设有耐磨橡胶衬，耐磨橡胶衬由若干标准橡胶块组成，标准橡胶块均通过螺栓与给料仓外壁连接。通过采用方形给料仓，形成了物料堆存和“料击料”的结构，给料仓内壁采用高耐磨橡胶，这种高弹性橡胶采用以柔克刚缓冲式原理，有效吸收了落下来的块状物料的冲撞力，同时避免了对钢板的直接冲击而导致的击穿问题和磨损问题，同时具有缓冲、降低噪音的功能，标准橡胶块在磨损后方便更换。

技术领域

本实用新型涉及进料车，具体来说，涉及一种球磨机行走式进料车。

背景技术

进料车是球磨机进料以及给料不可或缺的重要组成部分，与球磨机配套使用并广泛应用于矿山的选矿厂、水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨时所使用的球磨机的配套。原球磨机给料器，包括给料车和给料仓以及弯管，给料弯管一端进料，另一端插入球磨机的进料车，待磨物料因自重流入球磨机内。这种球磨机给料器需要在球磨机的进料口和给料弯管间设置密封结构，否则物料会从球磨机的进料口和给料弯管间漏出。因球磨机的进料口旋转，而给料弯管静止，密封机构易磨损，物料依然容易从球磨机的进料口和给料弯管间漏出。原进料车（如图1所示）的45°大弯管起到将物料引导进入到球磨机筒体内的作用，由于物料落差高、流量大，对给料大弯管的冲刷非常严重，频繁磨漏。更换弯管工作量大，且不易找正，检修时间长。

另外最主要方面是：原球磨机进料车基本用钢板制作，这样承接从高处拋落或倾斜下来的大量不规则块状物料是非常致命的，原因：给料仓的材料为钢性的锰钢衬板，在连续承接自上而下落下来的块状物料时，形成“硬碰硬”的现象，钢板会在短时间内被击穿或出现不耐磨、撞击损坏等严重问题，从而导致停车修补，检修工作量非常大，直接影响产量。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种球磨机行走式进料车，能够解决上述技术问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种球磨机行走式进料车，包括给料仓，所述给料仓下侧为方形结构，所述给料仓的下端连接有行走小车，所述给料仓的上端与进料管道连通，所述给料仓下侧面连接有给料斜管，所述给料斜管与水平面夹角大于0°且小于90°，所述给料斜管的出口端通过法兰连接有给料直管，所述给料仓的内壁设有耐磨橡胶衬，所述耐磨橡胶衬由若干标准橡胶块组成，所述标准橡胶块均通过螺栓与给料仓外壁连接。

进一步地，所述行走小车包括与所述给料仓下端连接的支撑架，所述支撑架的下端连接有行走轮。

进一步地，所述行走轮的数量为4个。

进一步地，所述支撑架包括可伸缩气压支撑横杆和可伸缩气压支撑竖杆。

进一步地，所述给料仓下端与行走轮之间设有可伸缩气压支撑竖杆，两个所述行走轮之间设有可伸缩气压支撑横杆。

进一步地，所述给料斜管和给料直管的内壁均设有耐磨橡胶衬。

进一步地，所述标准橡胶块采用正方形橡胶块。

进一步地，所述给料仓外壁采用Q235钢板。

本实用新型的有益效果：通过采用方形给料仓，形成了物料堆存和“料击料”的结构，给料仓内壁采用了内衬耐磨、耐冲击、抗撕裂的高耐磨橡胶，这种高弹性橡胶采用以柔克刚缓冲式原理，有效吸收了落下来的块状物料的冲撞力，同时避免了对钢板的直接冲击而导致的击穿问题和磨损问题，同时具有缓冲、降低噪音的功能，标准橡胶块在磨损后方便更换。