[实用新型]门框结构及具有其的列车有效
申请号: | 201820632904.X | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208280815U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 高鹏;赵刚;汪海燕;贾亚丽;刘光键 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | E06B1/52 | 分类号: | E06B1/52;E06B1/70;E06B7/23;B61D19/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谭玲玲 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门框结构 门框 密封部 本实用新型 主门框体 车体 列车 门槛 门框安装 门扇关闭 一体结构 安装面 门扇 内壁 密封 装配 维护 | ||
1.一种门框结构,设置在列车的车体(20)上,其特征在于,所述门框结构包括:
门框(10),所述门框(10)包括主门框体和门槛,所述主门框体与所述门槛为一体结构,所述门框(10)安装在所述车体(20)上;
其中,所述门框(10)的内壁上设置有安装面,所述门框结构还包括:第一密封部(40),所述第一密封部(40)设置在所述安装面上,以在门扇(50)关闭时使所述门框(10)与所述门扇(50)通过所述第一密封部(40)密封。
2.根据权利要求1所述的门框结构,其特征在于,所述门框结构还包括第一紧固件(30),所述门框(10)通过所述第一紧固件(30)与所述车体(20)连接。
3.根据权利要求1所述的门框结构,其特征在于,所述门扇(50)朝向所述第一密封部(40)的一侧设置有环形密封区,所述第一密封部(40)为与所述环形密封区相配合的环状密封胶条。
4.根据权利要求1所述的门框结构,其特征在于,所述门框结构包括第二紧固件(60),所述第一密封部(40)通过所述第二紧固件(60)固定在所述门框(10)上。
5.根据权利要求1所述的门框结构,其特征在于,所述门框结构包括调整件(70),所述调整件(70)夹设在所述第一密封部(40)与所述门框(10)之间。
6.根据权利要求1所述的门框结构,其特征在于,所述第一密封部(40)包括连接部(41)与密封部(42),所述连接部(41)用于与所述门框(10)连接,所述密封部(42)用于抵接在所述门扇(50)上,以使所述门扇(50)与所述门框(10)密封;所述连接部(41)与所述密封部(42)一体成型。
7.根据权利要求6所述的门框结构,其特征在于,所述密封部(42)呈弧形,所述密封部(42)与所述连接部(41)之间形成第一挤压空间(43)。
8.根据权利要求6所述的门框结构,其特征在于,所述密封部(42)上设置有第二挤压空间(44),所述第二挤压空间(44)为沿所述密封部(42)的延伸方向延伸的弧形槽。
9.根据权利要求7所述的门框结构,其特征在于,所述密封部(42)朝向所述门扇的一侧具有多个凸起(45),多个所述凸起(45)沿所述密封部(42)的延伸方向间隔布置。
10.一种列车,包括门框结构,其特征在于,所述门框结构为权利要求1至9中任一项所述的门框结构。
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