[实用新型]一种车用空气弹簧支吊架有效

专利信息
申请号: 201820624171.5 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208411337U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 许婷婷 申请(专利权)人: 许婷婷
主分类号: B60G11/27 分类号: B60G11/27
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 231200 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 空气弹簧 支吊架 车用 套柱 通槽 本实用新型 辅助弹簧 支撑梁 插柱 垫板 滑块 内腔 腰环 螺栓螺纹连接 汽车零部件 支撑杆 套环 套接 相背 贯穿
【权利要求书】:

1.一种车用空气弹簧支吊架,包括底梁(1),其特征在于:所述底梁(1)顶部的两侧均固定连接有支撑梁(2),两个支撑梁(2)相背一侧的中部均固定连接有支撑杆(3),所述支撑梁(2)的顶部固定连接有套柱(4),所述套柱(4)内部的两侧均开设有通槽(5),所述通槽(5)内的底部固定连接有辅助弹簧(6),所述辅助弹簧(6)的顶部固定连接有滑块(7),两个滑块(7)相对的一侧均贯穿通槽(5)固定连接有插柱(8),所述插柱(8)内腔的中部与底部均固定连接有套环(9);

所述套柱(4)内腔底部的中部通过螺栓(10)螺纹连接有垫板(11),所述垫板(11)的顶部固定连接有空气弹簧(12),所述空气弹簧(12)外侧上部与下部均套接有腰环(13),所述腰环(13)外侧的中部开设有凹槽(14),所述空气弹簧(12)的顶部固定连接有盖板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支吊架,其特征在于:所述盖板(15)位于插柱(8)的外侧,且盖板(15)的底部与插柱(8)的顶部搭接。

3.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支吊架,其特征在于:所述空气弹簧(12)的最大直径小于插柱(8)内腔的直径,且插柱(8)的外径略小于套柱(4)内腔的直径。

4.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支吊架,其特征在于:所述套环(9)为中空结构,且套环(9)靠近腰环(13)的一侧贯穿凹槽(14)并延伸至凹槽(14)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支吊架,其特征在于:所述支撑杆(3)为向底梁(1)中部倾斜结构,且支撑杆(3)的底部与底梁(1)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支吊架,其特征在于:所述支撑梁(2)的顶部为向远离底梁(1)中部的一侧倾斜,且倾斜角度为20度。

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