[实用新型]一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置有效

专利信息
申请号: 201820607009.2 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN208450966U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 于明;张瑞强;耿利强 申请(专利权)人: 西安法士特汽车传动有限公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 片齿 轴齿 对齿 拉杆 底板 滑动安装 对齿规 滑槽 对齿装置 电动车轮 一端连接 一端设置 安装孔 定位块 减速机 限位套 中间轴 弹簧 球头 本实用新型 工作效率高 定位底座 定位座 装配
【权利要求书】:

1.一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,包括:底板(1)、定位座(3)、片齿定位块和轴齿定位块;

底板(1)上设置有安装通孔,安装通孔内固定安装有定位座(3),定位座(3)上设置有竖直的定位通孔,定位通孔用于中间轴的定位;

片齿定位块包括片齿对齿座(2)和片齿限位套(5);片齿对齿座(2)与底板(1)固定连接,片齿对齿座(2)设置有水平的滑槽,滑槽内滑动安装有片齿对齿规(8),片齿对齿规(8)的靠近定位座(3)的一端设置有片齿对齿球头(10),另一端连接有片齿拉杆(6);片齿限位套(5)与片齿对齿座(2)固定连接,片齿限位套(5)设置有安装孔,片齿限位套(5)的安装孔与片齿对齿座(2)的滑槽相连通,片齿拉杆(6)滑动安装于片齿限位套(5)的安装孔中,片齿拉杆(6)上安装有第一弹簧(7),第一弹簧(7)能够为片齿拉杆(6)提供弹力;

轴齿定位块包括轴齿对齿座(12)和轴齿限位套(16);轴齿对齿座(12)与底板(1)固定连接,轴齿对齿座(12)设置有水平的滑槽,滑槽内滑动安装有轴齿对齿规(13),轴齿对齿规(13)的靠近定位座(3)的一端设置有轴齿对齿球头(11),另一端连接有轴齿拉杆(15);轴齿限位套(16)与轴齿对齿座(12)固定连接,轴齿限位套(16)设置有安装孔,轴齿限位套(16)的安装孔与轴齿对齿座(12)的滑槽相连通,轴齿拉杆(15)滑动安装于轴齿限位套(16)的安装孔中,轴齿拉杆(15)上安装有第二弹簧(17),第二弹簧(17)能够为轴齿拉杆(15)提供弹力;

其中,片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线分别与竖直定位孔的轴线相交,片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线在水平面上投影的夹角能够满足待装配的中间轴总成中的轴齿和片齿的角度对齿要求。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,片齿限位套(5)和片齿拉杆(6)对应设置有限位孔,轴齿限位套(16)和轴齿拉杆(15)对应设置有限位孔,限位孔内均安装有定位销(4)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,片齿拉杆(6)和轴齿拉杆(15)的尾端均设置有手柄(18)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,片齿限位套(5)内的安装孔为阶梯孔,安装孔靠近片齿对齿座(2)的一端的孔径大于另一端的孔径,片齿拉杆(6)与片齿对齿规(8)连接的一端设置有环形凸台,第一弹簧(7)设置于阶梯孔的阶梯面与环形凸台的一端的端面之间。

5.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,轴齿限位套(16)内的安装孔为阶梯孔,安装孔靠近轴齿对齿座(12)的一端的孔径大于另一端的孔径,轴齿拉杆(15)与轴齿对齿规(13)连接的一端设置有环形凸台,第二弹簧(17)设置于阶梯孔的阶梯面与环形凸台的一端的端面之间。

6.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,还包括片齿盖板(9)和轴齿盖板(14);片齿盖板(9)固定连接在片齿对齿座(2)上,能够将片齿对齿座(2)的水平凹槽封盖完成对片齿对齿规(8)上下方位的限位;轴齿盖板(14)固定连接在轴齿对齿座(12)上,能够将轴齿对齿座(12)的水平凹槽封盖完成对轴齿对齿规(13)上下方位的限位。

7.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,片齿定位块、轴齿定位块和定位座(3)均通过螺栓连接的方式与底板(1)固定连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线在水平面上投影的夹角的角度为38°~45°。

9.根据权利要求8所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置,其特征在于,片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线在水平面上投影的夹角的角度为39°或43°。

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