[实用新型]一种节能型汽车尾气收集处理装置

说明书

本实用新型涉及一种节能型汽车尾气收集处理装置，包括铝材块体，该铝材块体中央设长条形凹室，该长条形凹室进入端设蜂巢式整流器，该底板上多点设有多个穿孔埋设铜柱，并使每铜柱连接外部的温度检测器，顶板形状略同于该长条形凹室，该顶板底面并间隔布满多个铝质柱体，该铝质柱体并接触至该长条形凹室内底面，铜质外框板，该铜质外框板结合至该铝材块体的顶面，该铝质顶板结合至该铜质外框板的底面，至少一个二铜柱体由铜质外框板底面贯穿铝质顶板及经过长条形凹室，而结合至该长条形凹室的底部进行集热，二致电芯片结合至该铜质外框板顶面，感应热进行发电。

技术领域

本实用新型涉及于一种废气处理装置，特别是一种节能型汽车尾气收集处理装置。

背景技术

汽车废气均直接排出至空气中，最多是经过些简单的过滤，而其汽车废气内部除了些有毒的物质外，其实际上也包含有废热，将该废热直接排放会有温室效应的温度，废热也是个能源，如果能够善加利用，亦会在除害及效益上达到双赢。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种节能型汽车尾气收集处理装置。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种节能型汽车尾气收集处理装置，该装置包含有块体、顶板、外框板、至少一个柱体和至少一个二致电芯片，所述的块体中央设置长条形凹室，长条形凹室往两端导通形成进入端与排放端，该长条形凹室至底面形成底板，该长条形凹室进入端设置蜂巢式整流器；该顶板底面并间隔布满多个柱体，以之造成废气紊流，该柱体并接触至该长条形凹室内底面；所述的外框板结合至该块体的顶面，该顶板结合至该外框板的底面；所述的柱体由外框板底面贯穿顶板及经过长条形凹室，而结合至该长条形凹室的内底面，以该柱体增加集热效果；所述的二致电芯片结合至该外框板顶面，并以该二致电芯片感应热进行发电。

作为进一步改进，该外框板的顶面依结合二致电芯片的位置，设有至少一个二凹室及至少一个四凹沟，以供该二致电芯片及四电线嵌设。

作为进一步改进，该底板上多点设有多个穿孔埋设多个铜柱，并使每一铜柱连接外部的温度检测器，可立即反应该长条形凹室内部各处温度状态。

作为进一步改进，所述的块体、顶板为铝质材料构成。

作为进一步改进，外框板和柱体为铜质材料构成。

作为进一步改进，所述的顶板宽度略同于该长条形凹室。

本实用新型的汽车废气由该铝材块体的进入端进入至该长条形凹室，经由该蜂巢式整流器整流后，进入布满间隔铝质柱体的区域，该铝质柱体造成该废气紊流而滞留的状态，不让热快速带流，使其停留时间越久废气热交换的效果越好，其间都有铝材块体、铝质柱体及该铝质顶板的导热，而该长条形凹室内具有至少一个铜柱体，该铜柱体得以导热上来，即将因废气的热所传至壳体的热，及废气热导引上来至铜质外框板，或将热量由长条形凹室直接导引至该铜质外框板，使其集热效果最佳，并使该热量得以快速传至该致电芯片，使其致电芯片的发电效果最佳。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解示意图；

图2是本实用新型的立体示意图；

图3是本实用新型的俯剖示图；

图4是本实用新型的侧剖示图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做个详细的说明。