[实用新型]一种散热快的汽车发动机外壳

权利要求书

1.一种散热快的汽车发动机外壳，包括壳体(1)、散热器(2)和底座(3)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧设有散热器(2)，所述散热器(2)嵌入设置在壳体(1)中，所述壳体(1)的下方设有底座(3)，所述底座(3)嵌接设置在壳体(1)中，所述壳体(1)的上方设有前罩(4)，所述前罩(4)嵌接设置在壳体(1)中，所述壳体(1)的内壁设有内腔(101)，所述内腔(101)嵌入设置在壳体(1)中，所述内腔(101)的表面设有散热孔(1011)，所述散热孔(1011)开孔设置在内腔(101)中，所述壳体(1)的内部两侧设有防震垫(102)，所述防震垫(102)嵌入设置在壳体(1)中，所述壳体(1)的外壁设有安装孔(103)，所述安装孔(103)固定连接在壳体(1)中，所述散热器(2)的外壁设有防尘网(201)，所述防尘网(201)嵌入设置在散热器(2)中，所述散热器(2)的内部设有散热风扇(202)，所述散热风扇(202)嵌入设置在散热器(2)中，所述散热风扇(202)的内部下方设有电源(2021)，所述电源(2021)与散热风扇(202)电性连接，所述散热风扇(202)的内部上方设有温度温度传感器(2022)，所述温度温度传感器(2022)嵌入设置在散热风扇(202)中，所述底座(3)的外壁两侧均设有密封条(301)，两个所述密封条(301)固定连接在底座(3)中，所述底座(3)的上方设有弹簧(302)，所述弹簧(302)与底座(3)活动连接，所述底座(3)的左侧设有定位块(303)，所述定位块(303)与底座(3)传动连接，所述底座(3)的右侧设有缓冲柱(304)，所述缓冲柱(304)与底座(3)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种散热快的汽车发动机外壳，其特征在于：所述内腔(101)表面设有三个散热孔(1011)，且内腔(101)内壁均匀分布有散热片。

3.根据权利要求1所述的一种散热快的汽车发动机外壳，其特征在于：所述防震垫(102)呈“长条”状结构，且防震垫(102)在壳体(1)中设有两个。

4.根据权利要求1所述的一种散热快的汽车发动机外壳，其特征在于：所述散热风扇(202)采用轴流式结构，且散热风扇(202)内部的温度温度传感器(2022)对发动机进行温度传感。

5.根据权利要求1所述的一种散热快的汽车发动机外壳，其特征在于：所述弹簧(302)设置在底座(3)的中部，且弹簧(302)通过缓冲柱(304)进行传动。

6.根据权利要求1所述的一种散热快的汽车发动机外壳，其特征在于：所述定位块(303)呈“弧形”结构，且定位块(303)通过合页铰接。