[实用新型]一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置

说明书

本实用新型公开了一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置，包括底座，所述底座的上表面左端设有道闸通行装置，所述道闸通行装置的左侧壁上端通过支架固定有通行指示灯，所述道闸通行装置的前侧壁的上端设有显示屏，道闸通行装置同时具备了显示屏显示功能和语音提示功能，计算机智能控制器为装置的控制中心，第二转轴旋转带动道闸横杆的上下翻转，用于车辆的限行和放行，通过弹簧连接各个相邻的道闸短杆，在受到外力碰撞时，可保护道闸横杆，延长道闸横杆的使用寿命，设置压力传感器和激光雷达扫描测距传感器双重保护，既保护了道闸横杆，也对车辆起到保护作用，避免不必要的刮碰。

技术领域

本实用新型涉及智能控制技术领域，具体领域为一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置。

背景技术

车辆道闸装置是停车场系统和收费交通系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序的进出，并辅助收费，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。现有技术中的车辆道闸装置结构简单，容易被车辆碰擦损坏。为此，我们提供一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置，包括底座，所述底座的上表面左端设有道闸通行装置，所述道闸通行装置的左侧壁上端通过支架固定有通行指示灯，所述道闸通行装置的前侧壁的上端设有显示屏，所述显示屏的下侧左端设有音频喇叭，所述音频喇叭的下侧中部设有光线感应补光灯，所述道闸通行装置的上表面左端设有高清识别相机，所述道闸通行装置的右侧设有计算机智能控制器，所述计算机智能控制器的下端固定在底座的上表面，所述计算机智能控制器的右侧设有道闸主体，所述道闸主体的上端中部设有凹槽，所述凹槽的内部设有第一转动电机，所述第一转动电机的驱动端连接有第一转轴的下端，所述第一转轴的上端固定设有第二转动电机，所述第二转动电机的驱动端连接有第二转轴的左端，第二转动电机所述第二转轴的右端连接有道闸横杆的后端，所述道闸横杆包括多个道闸短杆，最后端的所述道闸短杆的前端及最前端的道闸短杆的后端均上下对称设有设有弹簧槽，设置在所述最后端的所述道闸短杆和最前端的道闸短杆之间的道闸短杆的前后两端的均上下对称设有弹簧槽，对应的所述弹簧槽之间连接有弹簧，每个所述道闸短杆的左侧壁中部均设有红色警示带，每个所述道闸短杆的中部均固定有夜间照明灯。

优选的，最前端的所述道闸短杆的左侧壁前侧中部设有激光雷达扫描测距传感器。

优选的，中间的所述道闸短杆的左侧壁前侧中部设有压力传感器。

优选的，每个所述道闸短杆的外部均包裹有防撞海绵层。

优选的，所述道闸通行装置、第一转动电机、第二转动电机、激光雷达扫描测距传感器和压力传感器均与计算机智能控制器电连接。

优选的，所述底座的侧壁上设有黄黑警示带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种基于计算机智能控制的车辆道闸通行装置，道闸通行装置同时具备了显示屏显示功能和语音提示功能，通行指示灯设置为红绿灯来指引驾驶员通行与否，高清识别相机用于拍摄通行车辆的车牌及道闸的情况，计算机智能控制器为装置的控制中心，第二转轴旋转带动道闸横杆的上下翻转，用于车辆的限行和放行，通过弹簧连接各个相邻的道闸短杆，使由多个道闸短杆组成的道闸横杆在受到外力碰撞时，能通过弹簧的弹力形变克服撞击力，可保护道闸横杆，延长道闸横杆的使用寿命，设置压力传感器和激光雷达扫描测距传感器双重保护，既保护了道闸横杆，也对车辆起到保护作用，避免不必要的刮碰，该车辆道闸装置功能齐全，不易被车辆碰撞损坏，使用寿命长，同时可保护车辆，避免刮碰带来的损伤。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的道闸短杆左视结构示意图；