[实用新型]一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱，包括箱盖和防护罩，所述箱盖的外侧边缘通过第一固定栓和主体相连接，且主体的下方固定有固定底板，所述主体上安装有主动轴和从动轴，且主动轴和从动轴上固定有齿轮，所述从动轴的内端连接有第一支撑座，所述主动轴的内部中间通过轴承连接有第二支撑座，所述防护罩的边缘通过第二固定栓与主体相连接，所述齿轮的内侧设置有第三固定栓，且第三固定栓的前端贯穿固定连接板与螺帽相连接。该齿轮可拆卸式车用齿轮箱的主动轴和从动轴与齿轮之间设置有第三固定栓，可以方便将齿轮与主动轴和从动轴之间的拆装工作，方便了对齿轮进行更换维修工作，提高了该齿轮箱的工作性能。

技术领域

本实用新型涉及车用齿轮箱技术领域，具体为一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是一种通过齿轮传动动力的机械机构，在各类车中有广泛的使用，但是目前许多齿轮箱在使用中还是存在许多问题，例如，有的齿轮箱的齿轮与传动轴是固定在一起的，不方便对齿轮进行更换维修工作，而且，目前的齿轮箱为了方便对齿轮进行更换工作，进而便会将传动轴安置在齿轮箱外壳的拆卸连接处，这会导致传动轴的工作环境容易出现松动状况，进而难以保证齿轮箱安全的工作过程，所以我们提出了一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱，以解决上述背景技术提出的目前有的齿轮箱的齿轮与传动轴是固定在一起的，不方便对齿轮进行更换维修工作，而且，目前的齿轮箱会导致传动轴的工作环境容易出现松动状况，进而难以保证齿轮箱工作过程安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱，包括箱盖和防护罩，所述箱盖的外侧边缘通过第一固定栓和主体相连接，且主体的下方固定有固定底板，所述主体上安装有主动轴和从动轴，且主动轴和从动轴上固定有齿轮，所述从动轴的内端连接有第一支撑座，所述主动轴的内部中间通过轴承连接有第二支撑座，所述防护罩的边缘通过第二固定栓与主体相连接，所述齿轮的内侧设置有第三固定栓，且第三固定栓的前端贯穿固定连接板与螺帽相连接。

优选的，所述箱盖通过第一固定栓与主体之间为固定连接，主动轴和从动轴均贯穿在主体上。

优选的，所述主动轴和从动轴均通过轴承与主体、第一支撑座和第二支撑座连接，且主体与第一支撑座和第二支撑座之间为一体结构。

优选的，所述齿轮自身关于中心线一分为二，且齿轮与固定连接板之间为套接，并且齿轮通过第三固定栓与固定连接板之间构成拆卸结构。

优选的，所述第三固定栓与固定连接板之间为螺纹连接，且第三固定栓和螺帽均嵌入齿轮的内部，并且螺帽为封口螺帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮可拆卸式车用齿轮箱的主动轴和从动轴与齿轮之间设置有第三固定栓，可以方便将齿轮与主动轴和从动轴之间的拆装工作，方便了对齿轮进行更换维修工作，提高了该齿轮箱的工作性能，而且第三固定栓的前端连接有螺帽，可以保证第三固定栓稳定的工作状态，进而加强齿轮的稳定性能，在主动轴和从动轴与齿轮之间还设置有固定连接板，可以有效的加强主动轴和从动轴与齿轮连接的稳定性能，进而保证了齿轮的正常工作，而且主动轴和从动轴位于主体上，可以有效的保证主动轴和从动轴工作状态的稳定性能，在主体上设置有箱盖，可以方便对齿轮箱内部进行检修工作，提高了齿轮箱的工作性能，也避免了对主动轴和从动轴的不良影响，保证齿轮箱工作过程的安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型齿轮主视结构示意图；

图4为本实用新型齿轮侧视剖面结构示意图。