[实用新型]一种胎压传感装置、胎压监测系统以及汽车

说明书

本实用新型提供了一种胎压传感装置、胎压监测系统以及汽车，胎压传感装置包括：感测器件、气嘴组件和固定螺丝，感测器件包括：外壳和传感组件，外壳上设有调整部，调整部上设有内调整面，调整部上设有导向通孔；气嘴组件包括气嘴，气嘴上设有外抵接面，气嘴的外抵接面端开设有连接孔，气嘴的靠近该端部处设有卡位结构，卡位结构包括两卡接面，两卡接面相对设置；固定螺丝包括螺丝头部和螺丝柱部，螺丝柱部设置嵌合部，嵌合部设限位面。将固定螺丝穿过导向通孔，使嵌合部嵌合在导向通孔内，之后使用适当规格的扳手工具卡嵌在气嘴的卡位结构上，转动扳手即可将固定螺丝与气嘴旋紧，使得感测器件与气嘴组件之间的装配动作更易进行。

技术领域

本实用新型属于轮胎气压监测技术领域，尤其涉及一种胎压传感装置、胎压监测系统以及汽车。

背景技术

胎压监测系统是一种装配在汽车或机车上用来检测轮胎内的气压和温度的系统，胎压监测系统通常包括胎压传感装置和监测警报装置，胎压传感装置装配在汽车或机车的轮胎上，监测警报装置装配在汽车或机车的驾驶室内，胎压传感装置通过无线传输的方式将检测到的数据传输至监测警报装置，使得驾驶员能够通过监测警报装置获取轮胎压力的实时数据。

胎压传感装置通常包括胎压感测器以及与轮胎相连的气嘴，气嘴的一端具有呈圆弧面状的连接面，而胎压感测器则带有与该端部的连接面形状对应的连接槽，在将气嘴与胎压感测器相装配时，需先将气嘴的连接面一端嵌合在连接槽中，同时滚动连接槽中的连接面以调整气嘴与胎压感测器之间的相对角度，调整到适当角度之后，再以螺丝固定气嘴和胎压感测器。

然而，在用螺丝固定气嘴和胎压感测器时，气嘴的连接面一端与连接槽之间会朝不确定的方向相对滚动，使得将气嘴与胎压感测器相固定的动作不易进行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种胎压传感装置、胎压监测系统以及汽车，旨在解决胎压感测器与气嘴之间装配动作不易进行的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种胎压传感装置，包括：感测器件，所述感测器件包括：外壳和装配在所述外壳内的、用于检测轮胎内压及传输信息的传感组件，所述外壳的外侧设置有调整部，所述调整部上设置有内凹的弧面状的内调整面，所述调整部上开设有条形的导向通孔，所述导向通孔穿过所述内调整面；活动装配在所述感测器件上的气嘴组件，所述气嘴组件包括气嘴，所述气嘴的与所述感测器件相装配的端部设置有弧面状外抵接面，所述外抵接面和所述内调整面相配合，并且该端部上开设有连接孔，所述气嘴的杆身上设置有卡位结构，所述卡位结构包括两卡接面，两所述卡接面位于所述气嘴的周侧，并且两所述卡接面相对设置；以及，固定螺丝，所述固定螺丝包括螺丝头部和螺丝柱部，所述螺丝柱部的靠近所述螺丝头部处设置有嵌合部，所述螺丝柱部穿过所述导向通孔，所述嵌合部嵌设在所述导向通孔内，所述嵌合部的宽度与所述导向通孔的宽度匹配，所述螺丝柱部与所述连接孔相装配以将所述气嘴组件与所述感测器件相装配，所述螺丝头部抵接在所述调整部的与所述内调整面相背一侧。

进一步地，所述外壳上设置有容置槽，所述传感组件嵌设在所述容置槽内；所述传感组件包括：与所述外壳连接的PCB板、装配在所述PCB板上的传感器 IC、装配在所述PCB板上的传感器天线、以及装配在所述PCB板上的用于给所述传感器IC和传感器天线供电的电池。

进一步地，所述外壳上开设有第一进气孔；所述容置槽内部开设有与所述传感器IC位置对应的卡槽，并且所述卡槽的位置与所述第一进气孔位置对应，所述卡槽和所述传感器IC之间设置有密封垫，所述密封垫上开设有与所述第一进气孔位置对应的第二进气孔；所述传感组件的远离所述外壳侧灌防水胶密封。

进一步地，所述外壳的一侧开设有安装口，所述安装口处设置有接口胶塞；所述传感组件还包括装配在所述PCB板上的数据传输接口，所述数据传输接口嵌设在所述安装口中。

进一步地，所述嵌合部的周侧设置有至少一个限位面，所述限位面与所述导向通孔的相应侧壁配合限位以止挡所述固定螺丝转动。