[实用新型]一种发动机涡轮增压器控制装置有效
申请号: | 201820559905.6 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208168971U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 杨洲 | 申请(专利权)人: | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201415 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气流道 流体喷射机构 发动机 发动机涡轮 增压器控制装置 排气气流 喷射流体 喷嘴 流动 相通 本实用新型 废气再循环 涡轮增压器 方向垂直 接近垂直 金属阀体 排气歧管 涡轮排气 制动功率 动力源 控制阀 增压器 流体 侧壁 钝角 喷射 排放 运转 进口 | ||
1.一种发动机涡轮增压器控制装置,包括一个流体喷射机构,涡轮增压器与发动机排气歧管之间设置有排气流道,其特征在于:所述的流体喷射机构包括喷嘴,所述的喷嘴经过排气流道的侧壁与排气流道相通。
2.如权利要求1所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的喷嘴按照设定的流动方向往排气流道内喷射流体。
3.如权利要求2所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的流体的流动方向与排气流道内设定的排气气流的流动方向垂直、或者接近垂直、或者成钝角。
4.如权利要求1所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的喷嘴包括具有扁平形状的喷头,所述的具有扁平形状的喷头包括一个以上数目的圆孔或扁槽,所述的圆孔或扁槽设置在单个层面、或两个以上数目的层面上。
5.如权利要求4所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述圆孔或扁槽的数量和大小由喷射流体的流量、速度和距离决定。
6.如权利要求1所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的流体喷射机构还包括动力源和控制阀,所述的动力源包括泵或压缩机,所述的泵或压缩机产生带有预定压力的、用于喷射的流体,所述的控制阀控制喷射流体的时间和流量。
7.如权利要求1所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的喷嘴设置在排气流道的周边的局部地区、或者整个周边上。
8.如权利要求1所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的涡轮增压器包括两个排气进口,所述的发动机排气歧管包括两个出口,所述的排气进口各自与发动机排气歧管的一个出口相通并形成两个独立的排气流道,所述的喷嘴设置在其中一个排气流道的周边的局部地区、或者整个周边上。
9.如权利要求2所述的发动机涡轮增压器控制装置,其特征在于:所述的喷射流体包括液体和气体,所述的液体包括水,所述的气体包括空气。
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