[实用新型]一种车轮夹具

说明书

本实用新型公开了一种车轮夹具，主轴通过拉紧螺钉驱动夹头体上的定位拉杆A沿径向方向伸开和收缩，夹爪在伸开和收缩的行程范围内的某一位置，车轮被夹具定位和夹紧，气密支撑块被车轮压下，并且与夹爪的支撑平面齐平，此时气密顶杆将O形圈B压紧，阻止空气从此气检位置流出，机床检测系统检测到预先设定的空气压力值，表示车轮已经正确放置，若车轮在夹具上没有放置正确，机床将会通过检测到的压力反馈报警提示。本实用新型的气检机构通过安装两种不同结构的气密支撑块以及使用底座上内外圈两组气路，可以适应15，16，…，22寸等8种尺寸的车轮。

技术领域

本实用新型涉及车轮制造，具体地涉及一种车轮夹具。

背景技术

车轮的机加工工艺通常需要经过三序加工，车轮正面、轮辋以及中心孔等部位的加工通常在二序完成，但是由于不同尺寸的车轮外径参数的不同，夹盘有限的行程范围导致很难用一套夹具加工不同尺寸的轮毂，实际加工过程中，每当需要更换不同尺寸规格的车轮时，都需要更换一套零件甚至整套夹具，增加了车间生产辅助时间，降低了生产效率，增加了工人的劳动强度。若能研发出一套适应多种不同规格尺寸车轮的自动化夹具，将极大的提升生产效率。

另外，夹具可以提供的最大夹持力会随着转速的逐步提升而有一部分损失，设计合适的离心力补偿机构可以保证机加工的安全可靠。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种车轮夹具。

一种车轮夹具，包括夹爪，定位拉杆A，平衡块外壳，导轴A，偏转块，平衡块，底座，销钉，定位拉杆B，防护圈，气密底座，气密顶杆，气密支撑块，导轴B，气密盖，压板；销钉A，螺钉A，螺钉B，夹头体，拉紧螺钉，螺钉C，O形圈A，螺钉D，开槽盘头定位螺钉，O形圈B，O形圈C，螺钉E，主轴，螺钉F，弹簧，六角头头部带孔螺钉A，六角头头部带孔螺钉B，螺钉G，螺钉H，螺钉I。

底座通过螺钉E与主轴相连接，夹头体通过螺钉C固定在底座上，拉紧螺钉将夹头体与主轴相连接，防护圈将O形圈A压紧在夹头体和底座的缝隙处，起密封作用，并用螺钉F拧紧。六组定位拉杆B的下表面与夹头体的齿形表面啮合，并用两个螺钉B拧紧，定位拉杆A通过两个销钉与定位拉杆B连接固定，夹爪通过两个螺钉A和两个销钉A联接固定在定位拉杆A上，平衡块外壳通过螺钉G与底座联接固定，导轴A穿过平衡块外壳上面的通孔，并且穿过偏转块，平衡块外壳的两端通过螺钉限制导轴A轴向移动，平衡块安装在平衡块外壳内部凹槽，两个导轴B穿过平衡块上的通孔，并且深入到平衡块外壳的底孔内，导轴B通过两个六角头头部带孔螺钉A拧紧在平衡块外壳相应的螺纹孔上，限制两个导轴B的轴向移动。弹簧设置在平衡块上的底孔内，六角头头部带孔螺钉B拧紧在平衡块外壳相应的螺纹孔上，限制弹簧的轴向移动，在定位拉杆A的两端安装有两个压板，压板通过一组螺钉H联接固定在平衡块外壳上，这样就限制了定位拉杆A在主轴轴向方向的移动，在底座上表面圆周方向均匀分布有三组气密机构，气密底座通过一组螺钉I联接固定在底座上，O形圈C安装在气密底座下面凹槽内，气密顶杆安装在气密底座上的圆孔内，并使用两个开槽盘头定位螺钉限制气密顶杆的转动，O形圈B安装在气密底座和气密顶杆之间，气密支撑块通过螺钉D联接固定在气密顶杆上表面，气密盖通过一组螺钉I及一个O形圈C将底座内部的气路密封。