[实用新型]一种汽车线束端子压接模具有效
| 申请号： | 201820544110.8 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN207994308U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 刘军 | 申请（专利权）人： | 鹤壁市恒泰电器有限公司 |
| 主分类号： | H01R43/048 | 分类号： | H01R43/048;B60R16/02 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 张绍琳;郑园 |
| 地址： | 458099 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下模 上通槽 下模成型块 本实用新型 汽车线束 螺栓 冲头 端子压接模具 槽底板 下通槽 弧形支撑板 长方体形 弧形压槽 上下相对 槽壁 中压 匹配 | ||
1.一种汽车线束端子压接模具，包括相互匹配的冲头（1）和下模成型块（2），其特征在于：所述下模成型块（2）整体为长方体形，下模成型块（2）的上部开设有水平的下模上通槽（201），下模成型块（2）的下部开设有与下模上通槽（201）上下相对的下模下通槽（202），下模上通槽（201）与下模下通槽（202）之间为下模槽底板（203），下模上通槽（201）的两侧槽壁和下模槽底板（203）均设置有第一调节螺栓（204），第一调节螺栓（204）的端部均朝向下模上通槽（201）内，第一调节螺栓（204）的端部均连接有弧形支撑板（205），下模成型块（2）的左右两侧设有用于与冲压座（3）相连接的下模肩台（206），所述冲头（1）与下模上通槽（201）相对的端部设置有弧形压槽。
2.根据权利要求1所述的汽车线束端子压接模具，其特征在于：所述下模槽底板（203）与下模上通槽（201）的槽壁连接面、与下模下通槽（202）的槽壁连接面均为光滑的弧形面。
3.根据权利要求1所述的汽车线束端子压接模具，其特征在于：所述冲头（1）整体为与下模成型块（2）相配合的长方体形，冲头（1）的下部开设有水平的冲头下通槽（101），冲头（1）的上部开设有与冲头下通槽（101）上下相对的冲头上通槽（102），冲头上通槽（102）与冲头下通槽（101）之间为冲头槽底板（103），冲头下通槽（101）两侧的槽壁上和冲头槽底板（103）上均设置有第二调节螺栓（104），第二调节螺栓（104）的端部均朝向冲头下通槽（101）内，第二调节螺栓（104）的端部均连接有弧形支撑板（105），各个弧形支撑板（105）构成所述弧形压槽，冲头（1）上端的左右两侧设有用于与冲压柱（4）相连接的冲头肩台（106）。
4.根据权利要求3所述的汽车线束端子压接模具，其特征在于：所述冲头槽底板（103）与冲头上通槽（102）的槽壁连接面、与冲头下通槽（101）的槽壁连接面为光滑的弧形面。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车线束端子压接模具，其特征在于：所述弧形支撑板的弧度相同。
6.根据权利要求5所述的汽车线束端子压接模具，其特征在于：所述冲头下通槽（101）的宽度小于下模上通槽（201）的宽度，冲头下通槽（101）的深度小于下模上通槽（201）的深度。
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