[实用新型]一种道岔转辙机人工转换模拟电子机械装置有效
申请号: | 201820542054.4 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208834595U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 叶伟勇;王立松 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18;G09B25/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇把 手摇直流发电机 综合仿真系统 转换 本实用新型 道岔转辙机 机械装置 模拟电子 齿轮箱 齿轮组 插孔 码盘 道岔 扬声器 室内 单片机控制 单片机线路 电动转辙机 操作手感 机械功能 检测数据 连接电路 手摇驱动 现场作业 线路连接 运算处理 专用摇把 转动圈数 衔接 单片机 对码盘 上位机 齿轮 电阻 互联 反馈 检测 铁路 环节 | ||
本实用新型公开了一种道岔转辙机人工转换模拟电子机械装置,包括开有摇把插孔的齿轮箱,摇把插孔配有用于手摇驱动齿轮箱内齿轮组的专用摇把,齿轮组带动有手摇直流发电机,手摇直流发电机的连接电路包括有电阻;齿轮箱上安装有用于检测摇把转动圈数的码盘,码盘线路连接有对码盘反馈的检测数据进行运算处理判断道岔是否转换到位的单片机,单片机线路连接有能与室内其它综合仿真系统实现互联衔接的上位机和受单片机控制的扬声器。本实用新型能模拟铁路电动转辙机人工转换道岔的机械功能,实现与现场作业类似的操作环节和操作手感;并通过上位机能与其他室内综合仿真系统相互衔接。
技术领域
本实用新型涉及以铁路、地铁仿真实训教学领域,尤其是一种道岔转辙机人工转换模拟电子机械装置。
背景技术
现有技术中,人工转换道岔实训一般采用实物道岔转辙机,这种道岔转辙机甚至连接有轨道。导致实训成本相对较高,并且难以实现多人同时训练,也难以与室内其它综合实训设备互联。因此不能更好地溶合到整体教学实训中去。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供体积小、占地少、实训成本低,并能够与其它铁路、地铁实训设备互联的一种道岔转辙机人工转换模拟电子机械装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种道岔转辙机人工转换模拟电子机械装置,包括开有摇把插孔的齿轮箱,摇把插孔配有用于手摇驱动齿轮箱内齿轮组旋转的铁路电动转辙机专用摇把,齿轮组旋转带动有能模拟铁路电动转辙机人工转换道岔的机械功能的手摇直流发电机,手摇直流发电机的连接电路至少包括有利用手摇直流发电机所发的电力发热的电阻;齿轮箱上安装有用于检测摇把转动圈数的码盘,码盘线路连接有对码盘反馈的检测数据进行运算处理判断道岔是否转换到位的单片机,单片机线路连接有能与室内其它综合仿真系统实现互联衔接的上位机和受单片机控制用于播放道岔转换到位发出的“咔嚓”声的扬声器。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的齿轮箱上设置有符合铁路道岔转辙机规范的自动开闭器,自动开闭器配有锁闭用的锁闭钥匙,该自动开闭器在开锁状态下为遮挡住摇把插孔的状态。
上述的自动开闭器由通过锁闭钥匙带动旋转的圆形齿轮和与圆形齿轮相啮合的齿条以及用于遮挡摇把插孔的挡杆和锁闭杆组成;挡杆水平设置,齿条固定在挡杆上并能在圆形齿轮的旋转驱动下带动挡杆左右移动,锁闭杆设置在挡杆的上方,该挡杆上加工有能使锁闭杆落下时插入锁闭挡杆的锁闭槽。
上述的锁闭杆上套装有使锁闭杆与挡杆弹性压紧接触的锁闭弹簧。
上述的自动开闭器设有方便将落入锁闭槽的锁闭杆手动提起解锁的维护窗口,锁闭杆设置于该维护窗口内。
上述的手摇直流发电机的连接电路还包括用于为电阻散热的电风扇,电风扇与电阻为并联电路设置。
上述的电阻上贴配安装有用于增强散热效果的铝质材料的散热器,该散热器位于电风扇和电阻之间。
与现有技术相比,本实用新型通过铁路电动转辙机专用摇把驱动齿轮箱内的齿轮组,利用齿轮组、手摇直流发电机、手摇直流发电机的连接电路、单片机和扬声器,实现铁路标准的电动道岔转辙机人工转换部分的模拟,实现虚拟的道岔转换。通过与单片机相连的上位机,达到与使其它室内综合仿真系统的相互衔接。
本实用新型以低成本、低体积、批量化实现铁路道岔转辙机人工转换的所有操作,满足铁路、地铁人工转换道岔的室内实训需要。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理示意图;
图2是本实用新型的自动开闭器处于开锁状态时的结构示意图;
图3是本实用新型的自动开闭器处于锁闭状态时的结构示意图。
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