[实用新型]有轨车辆掉道报警装置有效
| 申请号： | 201820536476.0 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208344231U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 蔡海江;昝五娃;王毅 | 申请（专利权）人： | 国家能源投资集团有限责任公司;神华乌海能源有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 崔华 |
| 地址： | 100011 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 感应开关 掉道 闭合 传感器 车身 信号发射器 报警装置 发光部件 发声部件 组件包括 电源 车辆运行过程 本实用新型 传感器串联 信号接收器 报警信号 报警组件 财产损害 人员伤害 司机操作 位置处 轨道 串联 报警 电台 发射 检测 | ||
1.一种有轨车辆掉道报警装置，其特征在于，所述装置包括：
电源；
感应开关传感器,设置于车身下部与轨道相对应的位置处，当其感应范围内检测不到轨道时闭合；
信号发射器,设置于车身上，与所述电源和所述感应开关传感器串联形成回路，在所述感应开关传感器闭合后其发射特定频率的信号至设置于司机操作台上的信号接收器。
2.根据权利要求1所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于：所述装置还包括报警组件，设置于车身上，串联在所述回路中，在所述感应开关传感器闭合后其发出报警信号。
3.根据权利要求2所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于：所述报警组件包括发光部件和/或发声部件。
4.根据权利要求1所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于：所述感应开关为电感式金属感应开关传感器或霍尔传感器。
5.根据权利要求1所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于：所述信号发射器为矿用手持电台。
6.根据权利要求1所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于：所述感应开关传感器的数量为四个，每一所述感应开关传感器均设置于与其对应的车轮的前方15-30cm处。
7.根据权利要求1-6任一项所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于：所述电源内置于所述信号发射器的封装壳体中，所述电源的一个电极与所述信号发射器的第二端连接。
8.根据权利要求2或3所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于，所述装置还包括：
第一束线管，固定于所述车身上；
第一导线，穿过所述第一束线管，其第一端与所述报警组件的第一端连接，其第二端与所述信号发射器的第一端连接。
9.根据权利要求8所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二束线管，固定于所述车身上；
第二导线，穿过所述第二束线管，其第一端与所述感应开关传感器的第一端连接，其第二端与所述电源的另一个电极连接。
10.根据权利要求9所述的有轨车辆掉道报警装置，其特征在于，所述装置还包括：
第三束线管，固定于所述车身上；
第三导线，穿过所述第三束线管，其第一端与所述感应开关传感器的第二端连接，其第二端与所述报警组件的第二端连接。
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