[实用新型]侧分流板和用于机动车辆的分流板组件有效
| 申请号： | 201820534732.2 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208248319U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 马修·亚瑟·提图斯;安德鲁·托马斯·坎宁安;迈克尔·斯蒂芬·西尔威斯特;托马斯·约瑟夫·西科恩;彼得·泰 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分流板 机动车辆 本实用新型 条状区段 延伸区段 波状 转弯 | ||
1.一种侧分流板，其特征在于，包括：
波状主体，所述波状主体包括延伸区段和柳条状区段，所述延伸区段和所述柳条状区段限定介于75度和105度之间的第一夹角。
2.根据权利要求1所述的侧分流板，其特征在于，所述柳条状区段从所述延伸区段向上和向后延伸。
3.根据权利要求1或2所述的侧分流板，其特征在于，所述柳条状区段从邻近所述延伸区段的第一端朝向第二相对端变窄。
4.根据权利要求2所述的侧分流板，其特征在于，所述柳条状区段包括端板。
5.根据权利要求4所述的侧分流板，其特征在于，所述端板从所述柳条状区段的正面向前突出。
6.根据权利要求5所述的侧分流板，其特征在于，进一步包括在所述端板的内侧在所述延伸区段和所述柳条状区段之间延伸的下翼。
7.根据权利要求6所述的侧分流板，其特征在于，所述下翼与所述延伸区段形成介于0.1度和20度之间的第二夹角，且与所述柳条状区段形成介于90度和135度之间的第三夹角。
8.根据权利要求7所述的侧分流板，其特征在于，所述端板和所述柳条状区段的所述正面形成介于75度和115度之间的第四夹角。
9.一种用于机动车辆的分流板组件，其特征在于，包括：
前分流板，所述前分流板具有第一端和第二端；
位于所述第一端处的第一侧分流板；以及
位于所述第二端处的第二侧分流板，其中，所述第一侧分流板包括第一波状主体，所述第二侧分流板包括第二波状主体。
10.根据权利要求9所述的用于机动车辆的分流板组件，其特征在于，所述第一波状主体包括延伸区段和柳条状区段，所述延伸区段和所述柳条状区段限定介于75度和105度之间的第一夹角。
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