[实用新型]一种离合器箱体

说明书

本实用新型提供了一种离合器箱体，属于机械技术领域。它解决了现有离合器箱体功能单一的问题。本离合器箱体包括主体，主体的内部具有安装腔，主体中具有油路通道和油孔，安装腔中设有油管，油管的顶端与油孔相连通，油管的底端与油路通道相连通。本离合器箱体具有输送润滑油功能的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种离合器箱体。

背景技术

传动箱体是机械行业变速或改变传动方向的常用部件，其性能的优劣直接影响着整体作业功能是否能够实现。

现有传动箱体也存在离合装置，例如中国专利文献资料公开了一种离合器[申请号：201520393714.3；授权公告号：CN204704335U]，其包括箱体，箱体内至少包含齿轮A和动力输入轴，齿轮A为棘轮式结构，动力输入轴上设有压簧槽和键条槽，动力输入轴与齿轮A之间设有压簧和键条，压簧和键条分别置于压簧槽和键条槽内。

该种结构的离合器，结构简单，操作方便，维修方便。但是该种结构的离合器，箱体仅仅起到支撑保护的作用，箱体的功能较为单一；虽然也在箱体上设置窥视盖，窥视盖上设有油位标记，可以观看箱体内部的油位，但是箱体中并未存在油路通道，箱体起不到输送润滑油的作用，因此需要额外设置油路管道，从而使离合器整体结构变的复杂。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种离合器箱体，解决的技术问题是如何使箱体具有输送润滑油的功能。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种离合器箱体，包括主体，所述主体的内部具有安装腔，其特征在于，所述主体中具有油路通道和油孔，所述安装腔中设有油管，所述油管的顶端与油孔相连通，所述油管的底端与油路通道相连通。

润滑油通过油孔注入，然后沿着油管能够进入到油路通道中，再被输送到离合器的其他需要润滑的地方，本箱体设置油路通道和油孔，使箱体具有输送润滑油的功能，箱体功能多样；而且只需在主体内部的安装腔中设置油管连接即可，无需在箱体外额外添加其他零部件，不占据多余的安装空间。

在上述的一种离合器箱体中，所述主体的内侧壁上具有凸起部，所述油孔位于凸起部中且所述油孔的两端贯穿凸起部，所述凸起部的侧部具有油槽，所述油槽与油孔相连通。凸起部起到载体的作用，凸起部提高油孔处的强度，从而提高油管安装的牢固程度；油槽的设置使箱体内的油路多样，提高润滑面积。

在上述的一种离合器箱体中，所述主体的侧部具有开口，所述开口与安装腔相连通，所述凸起部位于开口处，所述开口的周向边沿为用于安装密封垫的平面，所述油槽位于该平面处。油槽位于该处可以使油孔中的润滑油通过油槽对密封垫进行润滑，从而使密封垫保持湿润，提高密封性。

在上述的一种离合器箱体中，所述油槽呈长条状。提高油槽与密封垫的接触面积，从而提高润滑密封效果。

在上述的一种离合器箱体中，所述主体中还具有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均与油路通道相连通，所述第一通孔、第二通孔和油孔的的中心连线位于同一直线上。该种结构，使油管的顶部可以穿过第一通孔和第二通孔后伸入到油孔中与主体相连，第一通孔和第二通孔的设置，使油管可以安装到位且使油管安装方便。

在上述的一种离合器箱体中，所述第一通孔的内侧壁上具有环形挡沿，所述油管的底端具有环形挡肩，所述环形挡肩能抵靠在环形挡沿上。当环形挡肩抵靠在环形挡沿上时，说明油管安装到位，环形挡肩和环形挡沿的设置对油管起到定位的作用，提高油管的稳定性。

在上述的一种离合器箱体中，所述油管的顶端伸入到油孔中与主体紧配合固连。固连方便。

作为另一种情况，在上述的一种离合器箱体中，所述油管的顶端伸入到油孔中与主体通过螺纹固连。固连的牢固程度高。