[实用新型]一种节能环保型进气格栅总成

说明书

本实用新型涉及的一种节能环保型进气格栅总成，包括进气格栅上外框和进气格栅下外框，采用的进气格栅上外框和进气格栅下外框倒角处理，在安装时更便捷，给工人的工作带来便捷，降低了劳动成本，提供了工作效率，减少进气格栅上外框和车体减的磨损，增加了进气格栅上外框的使用寿命，所述进气格栅下外框内部设置有进气格栅下网格，所述进气格栅下网格交叉处设置有格栅网下圆孔，设置了格栅网上圆孔和格栅网下圆孔，节约了材料，降低了资源的浪费，并且能减少风阻，降低油耗，且外表美观，适合广泛推广，能够长时间使用，具有较高的实际应用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种节能环保型进气格栅总成，属于车辆设计技术领域。

背景技术

进气格栅，顾名思义，前格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面(下面是开放的)向后流动，热量就排放出来了，说白了是有助于发动机舱空气流通，另外，还有空气动力学中风阻的考虑，而传统的进气格栅总成样式单调，用料具有污染性，且结构不稳定，在使用时极易发生松动，因此，提供一种设计合理，结构简单且稳定，并且能够避免环境污染的一种节能环保型进气格栅总成是十分必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种节能环保型进气格栅总成，由于进气格栅上外框为了倒角处理，在安装时更便捷，给工人的工作带来便捷，降低了劳动成本，提供了工作效率，减少进气格栅上外框和车体减的磨损，增加了进气格栅上外框的使用寿命，在设计上我们设置了进气格栅片、螺丝孔和螺丝，增加了进气格栅上外框的稳定性，并且使进气格栅上外框在拆卸和安装时的效率更高，增加进气格栅的实用性，并且设置了格栅网上圆孔和格栅网下圆孔，节约了材料，降低了资源的浪费，并且能减少风阻，降低油耗，且外表美观，具有较高的实际应用价值，为了突出的响应国家节能环保的号召，进气格栅上外框、进气格栅片、进气格栅下外框均为软质铝合金材质，代替了以往的镀铬处理，起到了环保的作用，避免引起环境污染，具有较高的实际应用价值，能够有效的解决背景技术中的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种节能环保型进气格栅总成，包括进气格栅上外框和进气格栅下外框，所述进气格栅上外框边角设置有螺丝孔，所述螺丝孔内部设置有螺丝，所述进气格栅上外框内部设置有进气格栅上网格，所述进气格栅上网格交叉处设置有格栅网上圆孔，所述进气格栅上网格四角设置有进气格栅片，所述进气格栅上网格中部设置有车标牌，所述进气格栅下外框内部设置有进气格栅下网格，所述进气格栅下网格交叉处设置有格栅网下圆孔。

进一步而言，所述进气格栅上外框采用软质铝合金材质，且进气格栅上外框的总体为长方形，并且进气格栅上外框在四角处进行倒角处理，而进气格栅上外框上部中间为外露三角形处理，安装时更便捷，给工人的工作带来便捷，降低了劳动成本，提供了工作效率，减少进气格栅上外框和车体减的磨损，增加了进气格栅上外框的使用寿命。

进一步而言，所述螺丝孔的直径为1.8cm，且四角的四个螺丝孔安装于进气格栅片，另一个螺丝孔设置于进气格栅上网格的顶部交叉处，能够提高稳固性，并减少安装时间，提高安装效率。

进一步而言，所述进气格栅片的厚度为2mm，且进气格栅片为软质铝合金材质，质量轻便，且机械强度不会降低。

进一步而言，所述进气格栅上网格为长方形格栅，且进气格栅上网格内部为中空处理。

进一步而言，所述车标牌为大部分的镂空处理，且外部突出于进气格栅上外框。

进一步而言，所述螺丝为直径是1.5mm的螺纹丝，且在螺丝的底端进行倒角处理，能够更方便的进行安装作业。

进一步而言，所述进气格栅下外框为软质铝合金材质，进气格栅下外框的总体上为梯形设计，且在进气格栅下外框的上面两个角进行倒角处理，更美观，能够提高认可度。