[实用新型]基于手掌静脉识别的车门控制设备有效
申请号: | 201820527201.0 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208056910U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 谷峰 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;G06K9/00;G07C9/00 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 臧云霄;夏彬 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 近红外摄像头 手掌静脉图像 旋转驱动电机 本实用新型 车辆控制器 车门控制 手掌静脉 车门控制器 车门开关 结果控制 驱动旋转 信息验证 用户使用 车身B柱 安装孔 隔空 车门 车身 转动 采集 驱动 拍摄 | ||
本实用新型提供了一种基于手掌静脉识别的车门控制设备,该设备包括近红外摄像头,设置于车辆的车身B柱的安装孔中,所述近红外摄像头朝向车身内部的一侧设置有USB数据接口;车辆控制器,设置于车辆的内部,所述车辆控制器通过USB数据连接线与所述USB数据接口相连接;车门控制器,设置于车辆的车门上;近红外摄像头的一侧还可以设置有驱动近红外摄像头转动的旋转驱动电机。本实用新型通过近红外摄像头隔空采集手掌静脉图像信息,通过手掌静脉图像信息验证结果控制车门开关,更加安全可靠,并且操作方便;近红外摄像头还可以由旋转驱动电机驱动旋转,调整近红外摄像头的拍摄方向,更好地适用于不同用户,提升用户使用体验。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种基于手掌静脉识别的车门控制设备。
背景技术
随着社会的发展,汽车已经成为人们生活中必不可少的重要交通工具。在众多的车型品牌中,使用的安全性和方便性越来越被消费者所重视。现有的车辆中,一般需要使用钥匙或刷卡才能正常使用,然而使用钥匙或刷卡的情况下,存在钥匙和卡容易丢失的问题,安全性存在一定风险,并且使用时操作比较麻烦。而一些采用密码控制车辆的方式中,也存在密码可能被人知晓的问题,安全性不能保证的同时,也具有一定的操作复杂性。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型的目的在于提供一种基于手掌静脉识别的车门控制设备,隔空采集手掌静脉图像信息,通过手掌静脉图像信息验证结果控制车门开关,更加安全可靠,并且操作方便。
本实用新型实施例提供一种基于手掌静脉识别的车门控制设备,包括:
近红外摄像头,设置于车辆的车身B柱的安装孔中,所述近红外摄像头朝向车身内部的一侧设置有USB数据接口;
车辆控制器,设置于车辆的内部,所述车辆控制器通过USB数据连接线与所述USB数据接口相连接;
车门控制器,设置于车辆的车门上,所述车门控制器与所述车辆控制器通过第一通信数据线相连接。
可选地,所述安装孔的表面设置有不遮挡近红外线的挡板,所述近红外摄像头嵌设于所述安装孔和所述挡板围成的空间内。
可选地,所述挡板为透红外线滤光挡板。
可选地,所述安装孔中设置有旋转驱动电机,所述旋转驱动电机的一端与所述近红外摄像头相连接,且驱动所述近红外摄像头转动,所述近红外摄像头上还设置有电机数据接口,所述旋转驱动电机通过第二通信数据线与所述电机数据接口相连接。
可选地,所述近红外摄像头包括壳体、图像采集模块和电路板,所述图像采集模块和电路板设置于所述壳体中,所述USB数据接口和所述电机数据接口均设置于所述壳体朝向车身内部的一侧,所述USB数据接口、所述电机数据接口和所述图像采集模块分别与所述电路板相连接。
可选地,所述驱动电机的驱动轴与第一齿轮固定连接,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述第二齿轮与所述近红外摄像头固定连接。
可选地,所述驱动电机通过电机支架固定安装至所述安装孔的一侧侧壁,所述第二齿轮与支撑轴固定连接,所述支撑轴通过轴承和轴承座连接至所述安装孔的另一侧壁。
可选地,所述第二齿轮垂直于地面设置。
可选地,所述第二齿轮的一侧面为与所述近红外摄像头相连接的平面,所述第二齿轮的另一侧面为与所述第一齿轮啮合的齿轮面,所述齿轮面的上方设置有上挡块和下挡块,所述上挡块和下挡块的顶面高于所述齿轮面的表面。
可选地,所述上挡块插入所述齿轮面的上方的两个相邻齿之间的沟槽中,所述下挡块插入所述齿轮面的下方的两个相邻齿之间的沟槽中,所述上挡块和所述下挡块的形状与所述齿轮面的沟槽形状相适应;
所述上挡块的中轴线与所述下挡块的中轴线之间的夹角为60°~150°。
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