[实用新型]一种发动机线束短路的检查装置有效
| 申请号： | 201820512752.X | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN208156121U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 于洋;张理志;罗江;卢成春;赵小龙;彭升平;马明 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测电线 短接 测量 短路 测量仪 线束 发动机线束 电线 检查装置 本实用新型 导电 | ||
1.一种发动机线束短路的检查装置，其特征在于，包括：
用于将线束中除一根目标待测电线之外的所有电线的一端短接的集中短接带(1)，所述集中短接带(1)能够导电；
用于测量所述目标待测电线与所述集中短接带(1)是否短路的测量仪，所述测量仪具有两个测量接头，两个所述测量接头中的一者与所述集中短接带(1)相连，另一者用于与所述目标待测电线相连。
2.根据权利要求1所述的发动机线束短路的检查装置，其特征在于，所述集中短接带(1)上设有预设数量个用于与所述电线的接头对接的接线端子，所述接线端子能够导电。
3.根据权利要求2所述的发动机线束短路的检查装置，其特征在于，所述接线端子包括插针端子(2)和端子接插件(3)。
4.根据权利要求3所述的发动机线束短路的检查装置，其特征在于，所述插针端子(2)和所述端子接插件(3)分别设于所述集中短接带(1)的两侧。
5.根据权利要求4所述的发动机线束短路的检查装置，其特征在于，所有所述插针端子(2)沿所述集中短接带(1)的长度方向并排设置；所有所述端子接插件(3)沿所述集中短接带(1)的长度方向并排设置。
6.根据权利要求2-5任一项所述的发动机线束短路的检查装置，其特征在于，还包括用于连接所述接线端子和所述线束中的电线的导线(4)。
7.根据权利要求6所述的发动机线束短路的检查装置，其特征在于，所述接线端子与所述集中短接带(1)焊接。
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