[实用新型]一种用于电动汽车节能充电桩

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车节能充电桩，包括机身和底座，所述底座固定连接在机身底部，所述机身顶部固定焊接有立柱，所述立柱底部表面固定设置有遮雨棚，且立柱贯穿遮雨棚，所述立柱顶部固定连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有发电机。本实用新型通过立柱顶部的发电机在桨叶的带动下进行发电，并将电能存储在电池内，通过蓄电池对车辆进行辅助充电，可避免停电时无法进行充电，同时也节约电能的损耗，通过定时器可使驾驶者根据车辆内剩余电量的多少，对车辆的充电时间进行定时，可有效避免车辆发生过充现象，不仅对车内电池有损伤，同时也浪费大量的电能，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种充电设备，特别涉及一种用于电动汽车节能充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

在家庭中使用的电动汽车充电桩需要体积小，结构简单，使用方便等特性，同时节能最为重要，为此，我们提出一种用于电动汽车节能充电桩。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于电动汽车节能充电桩，通过立柱顶部的发电机在桨叶的带动下进行发电，并将电能存储在电池内，通过蓄电池对车辆进行辅助充电，可避免停电时无法进行充电，同时也节约电能的损耗，通过定时器可使驾驶者根据车辆内剩余电量的多少，对车辆的充电时间进行定时，可有效避免车辆发生过充现象，不仅对车内电池有损伤，同时也浪费大量的电能，适合被广泛推广和使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于电动汽车节能充电桩，包括机身和底座，所述底座固定连接在机身底部，所述机身顶部固定焊接有立柱，所述立柱底部表面固定设置有遮雨棚，且立柱贯穿遮雨棚，所述立柱顶部固定连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有发电机，所述发电机一端固定连接有桨叶，所述机身两端表面均活动设置有充电插头。

进一步地，所述机身一侧表面顶部固定设置有照明灯，所述照明灯一端底部固定设置有急停开关，所述急停开关一侧固定设置有定时器。

进一步地，所述定时器底部固定设置有摄像头，所述摄像头底部固定设置有防撞层。

进一步地，所述底座表面固定设置有接地线，且接地线一端与机身相连。

进一步地，所述机身内腔固定设置有收卷器，所述收卷器底部固定设置有蓄电池，且蓄电池与发电机电性相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.机身底部通过底座进行固定，且机身底部表面固定设置有防撞层，通过防撞层可有效避免驾驶者在停车充电时，车辆与充电桩发生碰撞，从而减少车辆和充电桩遭到损伤，使用更加的方便和安全。

2.机身两端均固定设置有充电插头，使用者可同时为两辆需要进行充电的汽车进行充电，可减少充电桩的数量，减少使用成本，同时减少空间占用，充电插头另一端与机身内腔的收卷器相连，使用时，操作者可将充电插头从机身内抽出，使用完成后通过收卷器可将充电插头上的线缆收进机身内，使用更加的方便，避免充电插头上的线缆非常的凌乱。