[实用新型]一种三环减速机的支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种三环减速机的支撑结构，属于传动轴杆技术领域，其中技术要点是，包括机轴，机轴包括固定槽，防滑表层，固定槽固定安装在机轴的外表面，防滑表层粘接在机轴的表面，机轴的两侧均套接有内环，机轴靠近内环的一侧均插接有支撑环，内环与支撑环之间焊接有固定圈，支撑环的表层固定安装有螺孔，通过机轴能够带动内环的内部转动，同时固定槽能有效的将机轴与三环传动机固定，使机轴支撑起三环传动机，并且不会阻碍三环传动机传动，而凹槽能有效避免传动机打滑，保证传动机的传动效率，然后防滑表层能有效的增大传动机与机轴之间的摩擦，极大的避免了传动机与机轴之间发生打滑，增强了装置的稳定性，保证了传动机的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及传动轴杆相关技术领域，具体为一种三环减速机的支撑结构。

背景技术

三环减速机的支撑结构是一种支撑三环减速机工作的装置，包括机轴、内环和支撑环，通过三环传动机带动机轴转动，从而使内环转动而表层不动，表层用以固定，接着支撑环将装置锁死，避免装置发生震动或偏移，影响减速机工作，但现有的支撑结构，装配时间长，操作繁琐。

授权公告号为206186785U的中国专利公开了一种传动轴支撑，该装置通过限位支架和所述限位凸台，在Y向及Z向起到了限位作用，在装配时未安装螺栓的情况下能够将传动轴悬挂于底盘大梁上，方便工人操作，节省装配时间且装配精准，但是该装置稳定性不足，减震性能差，长时间工作容易引起螺丝松动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种三环减速机的支撑结构，稳定性强，持续稳的工作，抗震性增强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种三环减速机的支撑结构，包括机轴，机轴包括固定槽，防滑表层，固定槽固定安装在机轴的外表面，防滑表层粘接在机轴的表面，机轴的两侧均套接有内环，机轴靠近内环的一侧均插接有支撑环，内环与支撑环之间焊接有固定圈，支撑环的表层固定安装有螺孔，支撑环的内表面焊接有内固定槽，支撑环的表面套接有三角支撑，三角支撑的外表面焊接有卡锁，且卡锁与卡环相契合，三角支撑的内部插接有弹簧片，且弹簧片呈对称设置，三家支撑的底部焊接有底槽，且底槽为锯齿状分布在三角支撑底部。

通过上述技术方案，通过机轴能够带动内环的内部转动，同时固定槽能有效的将机轴与三环传动机固定，使机轴支撑起三环传动机，并且不会阻碍三环传动机传动，而凹槽能有效避免传动机打滑，保证传动机的传动效率，然后防滑表层能有效的增大传动机与机轴之间的摩擦，极大的避免了传动机与机轴之间发生打滑，增强了装置的稳定性，保证了传动机的正常工作，而固定圈能使传动机安装在外部，起到承接的作用，接着内固定槽能使传动机套接在支撑杆件上，保证了支撑效果，并增加装置的适用范围，弹簧片能有效的增加三角支撑的外壁的弹性，避免三脚支撑在传动机的振幅下产生裂缝，影响支撑效果，最后底槽能有效的增加支撑结构与地面之间的摩擦，显著增加装置的稳定性。

进一步的，内环的外表面焊接有卡环，且卡环均匀分布在内环表面。

通过上述技术方案，通过卡环能有效的将支撑结构外壁固定，增强装置的稳定性，有效的避免了支撑结构螺丝的松动，保证了支撑结构的安全性能，延长了装置的使用期限。

进一步的，内环靠近卡环的一侧活动安装有滚珠层，且滚珠层内置许多大小一致的钢珠。

通过上述技术方案，通过滚珠层能有效的使支撑结构内外分离，既保证了传动机的正常运行，又使支撑结构能够将传动机固定。

进一步的，内环的内部固定安装有锁槽，且锁槽均匀分布在内环内部。

通过上述技术方案，通过锁槽能够卡住内环转动部位，有效的避免内环转动部位的滑落，保证了传动机的正常运行，降低传动机能量传输的损耗，并增强了装置的稳定性能。