[实用新型]一种汽车座位预警安全带

说明书

本实用新型公开了一种汽车座位预警安全带，包括第一编织带、报警器、处理器、电源、第一连接件、压力传感器、第二连接件和第二编织带，所述第一编织带一端安装有锁舌，所述第一编织带另一端安装有第二连接件，所述第二编织带一端安装有锁舌卡座，所述第二编织带另一端安装有第一连接件，所述第一连接件和第二连接件一端均开设有连接固定孔，所述第二编织带一侧连接有第一连接带，所述第一连接带一端安装有报警器，所述报警器一侧安装有处理器，所述处理器一侧安装有电源，本实用新型一种汽车座位预警安全带，当汽车座位上有人坐下时，压力传感器感受到压力，将信号传递给处理器，处理器将控制报警器发出警报声，提醒报警人员系安全带。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，具体是一种汽车座位预警安全带。

背景技术

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈撞击时减少乘客受伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求所有汽车前排的乘员必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到固定缓冲的作用，防止出现二次伤害。在高档轿车上，除了前，后排座位都有安全带外，还安装着安全气囊系统，一旦发生车祸，气囊就会自动充气弹出，使人不撞到车身上。理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人按在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。

现有的汽车座位安全带存在以下问题：现有的客车座椅乘坐乘客时，往往忘记系安全带，不能进行预警提示系带全带，降低了乘坐汽车的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座位预警安全带，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座位预警安全带，包括第一编织带、报警器、处理器、电源、第一连接件、压力传感器、第二连接件和第二编织带，所述第一编织带一端安装有锁舌，所述第一编织带另一端安装有第二连接件，所述第二编织带一端安装有锁舌卡座，所述第二编织带另一端安装有第一连接件，所述第一连接件和第二连接件一端均开设有连接固定孔，所述第二编织带一侧连接有第一连接带，所述第一连接带一端安装有报警器，所述报警器一侧安装有处理器，所述处理器一侧安装有电源，所述报警器一侧安装有扩音器，所述第二编织带一侧连接有第二连接带，所述第二连接带一端安装有压力传感器，所述报警器和压力传感器均与处理器电性连接，所述报警器、处理器和压力传感器均与电源电性连接。

优选的，所述第一编织带一端安装有松紧调节扣，松紧调节扣采用不锈钢材料制成。

优选的，所述第一编织带的长度是第二编织带长度的五倍。

优选的，所述锁舌卡座一侧安装有拆卸按钮。

优选的，所述压力传感器采用YY-YL100压力传感器，所述处理器采用ARM处理器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型当汽车座位上有人坐下时，压力传感器感受到压力，将信号传递给处理器，处理器将控制报警器发出警报声，提醒报警人员系安全带，将锁舌插设在锁舌卡座内后处理器控制报警器关闭，通过第一编织带一端安装有松紧调节扣，松紧调节扣采用不锈钢材料制成，用于提高第一编织带使用的长度，从而调节安全带的松紧度，通过锁舌卡座一侧安装有拆卸按钮，便于拆卸锁舌。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的松紧调节扣结构左视图。