[实用新型]一种改进的压缩机储液器

说明书

本实用新型涉及一种改进的压缩机储液器，其包括壳体以及内置于壳体的挡板，其特征在于：所述壳体具有沿壳体周向位置从外向内凸出的凸起部；所述挡板以外缘起算10mm以内的边缘区域内具有焊接部位，该焊接部位与边缘区域平面的高度差不超过5mm；挡板与壳体内壁采用间隙配合，且挡板最大宽度大于凸起部所在横截面的最小内径，挡板的焊接部位与凸起部通过焊接固定连接。本实用新型采用新的固定方式，使挡板外周与壳体通过凸起部焊接固定，增加产品整体刚性，有效防止振动的发生，与传统的旋压产品相比，更具有器音低减的效果。

技术领域

本实用新型涉及空调领域，特别是一种空调压缩机储液器。

背景技术

现有压缩机储液器，部分型号含有挡板，如图1、图2所示，通常挡板1’采用冲压翻边结构，其固定方式存在以下两种方式：

1)对于炉焊产品，挡板1’与储液器的壳体2’炉中钎焊固定：挡板1’翻边部11’套焊环后与壳体2’过盈压装配合，整体进入高温炉在高温下通过毛细作用实现钎焊固定。

2)对于旋压产品，挡板1’与储液器的壳体2’刻槽固定：挡板1’过盈压入壳体2’中，通过滚轮对壳体2’进行刻槽，壳体2’局部产生塑性变形，使挡板1’固定在壳体2’的两道槽21’中进行固定。

对于现有产品的固定方式，存在以下问题点：1)挡板与储液器壳体均采用过盈配合，当过盈量太大易出现压装划伤，而过盈量太小，对于炉焊产品易出现焊接不良的问题，对于旋压产品，则易出现挡板松动的问题；2)现有旋压产品采用刻槽固定，只是将挡板安装在壳体上，并未实现两者之间真正的一体连接，不能使器体刚性增加，在压缩机运转过程中，是一种振动的产生源，可能会导致噪音恶化。另外，现有挡板为了套接焊环或是为了壳体刻槽更好的固定，需要采用宽度至少大于5mm的翻边部11’结构，该结构的挡板成型工序多，且材料用量大，成本也较高。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种改进的压缩机储液器，其能增加产品整体刚性，有效防止振动的产生。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改进的压缩机储液器，其包括壳体以及内置于壳体的挡板，其特征在于：所述壳体具有沿周向位置从外向内凸出的凸起部；所述挡板以外缘起算10mm以内的边缘区域内具有焊接部位，该焊接部位与边缘区域平面的高度差不超过5mm；挡板与壳体内壁采用间隙配合，且挡板最大宽度大于凸起部所在横截面的最小内径，挡板的焊接部位与凸起部通过焊接固定连接。

所述的凸起部为沿壳体内壁周向设置的连续的环状凸起；或者，凸起部为若干个沿壳体内壁周向位于同一横截面的不连续的凸起；或者，凸起部为沿壳体内壁周向设置的连续的环齿状凸起；或者，凸起部为沿壳体内壁周向设置的连续环状凸起上加工的若干个凸部。

所述的挡板为圆形，焊接部位为位于挡板边缘的连续的环状，其与边缘区域平面的高度差为0或者是大于0小于5mm的凸起；或者，所述的挡板为圆形，焊接部位为若干个位于挡板边缘的与边缘区域平面的高度差为大于0小于5mm的不连续的凸起；或者，所述的挡板边缘为齿状，焊接部位位于齿尖的位置，其与边缘区域平面的高度差为0，或者是与边缘区域平面的高度差大于0小于5mm的凸起。

所述的焊接部位为与边缘区域平面的高度差大于0小于5mm的凸起时，该凸起是由挡板边缘直接弯折而成的凸起，或者，是通过冲压挡板的其中一个侧面而令另一个侧面形成的凸起。

所述的挡板边缘为齿状时，其齿尖为弧形。

所述的挡板最大宽度大于凸起部所在横截面的最小内径至少0.1mm。

所述的挡板的焊接部位与凸起部通过电阻焊、氩弧焊或激光焊焊接固定连接。

所述的挡板的焊接部位与凸起部通过滑移电阻焊焊接固定。

所述的凸起部与挡板先接触的一侧为弧面或斜面。