[实用新型]一种动力电池保护壳

说明书

一种动力电池保护壳，它涉及电池保护壳领域，具体涉及一种动力电池保护壳。侧板左右两端设置有两排卡扣，下端设置有短卡扣；所述的竖板上设置有两排上卡口与下卡口，下卡口之间设置有长卡口；底壳通过长卡扣连接竖板的长卡口，设置在侧板上的卡扣对应连接竖板上的上卡口与，短卡扣卡入底壳的短卡口；多个减震弹簧铺设在底壳上表面的弹簧孔上，减震弹簧上方覆盖减震板，减震板上方连接吸收板，气凝胶隔板通过卡槽安装在保护壳内部四周。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单，可拆卸式设计便于拆装携带，不仅能够抗震保护电池，而且气凝胶优秀的抗震防火能力能够防止动力电池因意外着火、爆炸而造成的伤害。

技术领域

本实用新型涉及电池保护壳领域，具体涉及一种动力电池保护壳。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

在全球重点发展电动车、储能电池等新能源产业的今天，锂电池做为公认的理想储能元件，得到了更高的关注。我国也在动力电池领域投入了巨大的资金和政策支持，已经涌现了比亚迪、比克、力神、中航锂电等全球电池行业引人注目的骨干企业。正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液是锂电池最重要的四项原材料。

气凝胶，又称为干凝胶。当凝胶脱去大部分溶剂，使凝胶中液体含量比固体含量少得多，或凝胶的空间网状结构中充满的介质是气体，外表呈固体状，这即为干凝胶，也称为气凝胶。如明胶、阿拉伯胶、硅胶、毛发、指甲等。气凝胶也具凝胶的性质，即具膨胀作用、触变作用、离浆作用。

气凝胶是一种固体物质形态，世界上密度很小的固体之一。密度为3千克每立方米。一般常见的气凝胶为硅气凝胶，其最早由美国科学工作者Kistler在1931年因与其友打赌制得。气凝胶的种类很多，有硅系，碳系，硫系，金属氧化物系，金属系等等。aerogel是个组合词，此处aero是形容词，表示飞行的，gel显然是凝胶。字面意思是可以飞行的凝胶。任何物质的gel只要可以经干燥后除去内部溶剂后，又可基本保持其形状不变，且产物高孔隙率、低密度，则皆可以称之为气凝胶。现今的动力电池的保护壳只是一层薄塑料组成，只有方便拿取的作用，其余并没有什么实际功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种动力电池保护壳，它内置多种保护装置，能够保护动力电池不受损坏，也能够防止因电池故障对人体带来的伤害。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含底壳1、竖板2、侧板3、减震弹簧4、减震板5、吸收板6、气凝胶隔板7，所述的底壳1左右两端设置有长卡扣1-1，前后两端各设置有短卡口1-2，底壳1上表面还设置有卡槽8与弹簧孔9，卡槽8围绕底壳1四条边设置；侧板3左右两端设置有两排卡扣3-1，下端设置有短卡扣3-2；所述的竖板2上设置有两排上卡口2-1与下卡口2-2，下卡口2-2之间设置有长卡口2-3；底壳1通过长卡扣1-1连接竖板2的长卡口2-3，设置在侧板3上的卡扣3-1对应连接竖板2上的上卡口2-1与下卡口2-2，短卡扣3-2卡入底壳1的短卡口1-2；多个减震弹簧4铺设在底壳1上表面的弹簧孔9上，减震弹簧4上方覆盖减震板5，减震板5上方连接吸收板6，气凝胶隔板7通过卡槽8安装在保护壳内部四周。

所述的侧板3上分布有多个散热孔3-3。

所述的底壳1与竖板2上设置有多条加强筋10。

所述的气凝胶隔板7与卡槽8厚度相同。

所述的侧板3上还连接有把手11。

本实用新型的工作原理：将动力电池放入保护壳中，吸收板6能够吸收意外泄漏的电池液，减震板将动力电池的受力均匀分散至减震弹簧中，气凝胶隔热板围绕动力电池四周形成保护。