[实用新型]框栏车

说明书

本实用新型涉及一种框栏车。其目的是为了提供一种构简单、节约空间、配送效率高的框栏车。本实用新型包括主体框架和多个置物盒，主体框架为由多根纵向支撑杆和多根横向支撑杆组成的长方体形框架结构，主体框架的前部、后部和右部分别沿竖直方向设置有网状围栏，主体框架上设置有多层置物盒支架，置物盒支架向主体框架的左侧倾斜，置物盒支架上并排放置有多个用于存放扶手零部件的置物盒，置物盒的顶部开口，置物盒的开口向主体框架的左侧倾斜，置物盒的左侧侧壁的顶部开设有弧形凹槽，便于扶手零部件的存放和取出。主体框架的底部设置有底板支架，底板支架上设置有底板，底板支架的顶部与位于最下层的置物盒支架的底部之间留有间隙。

技术领域

本实用新型涉及零件配送领域，进一步的涉及一种车辆零部件配送装置，特别是涉及一种配送车辆扶手配件的框栏车。

背景技术

在车辆生产过程中，需要大量的零部件对车辆进行加固和组装，零部件配送车已成为不可缺少的工具。但现有的配送车多为单层设置，各种零件混合在一起很难及时找到，而且用具空间浪费大，配送效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、节约空间、配送效率高的框栏车。

本实用新型框栏车，其中，包括主体框架和多个置物盒，所述主体框架的前部、后部和右部分别设置有围栏，所述多个置物盒在所述主体框架上分层设置，所述置物盒的顶部开口，所述开口向所述主体框架的左侧倾斜。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架为长方体形框架结构，所述主体框架包括多根纵向支撑杆和多根横向支撑杆。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架上设置有多层置物盒支架，所述置物盒支架向所述主体框架的左侧倾斜，所述置物盒放置在所述置物盒支架上。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的底部设置有底板支架，所述底板支架上设置有底板，所述底板支架的顶部与位于最下层的所述置物盒支架的底部之间留有间隙。

本实用新型框栏车，其中所述置物盒的左侧侧壁的顶部开设有弧形凹槽。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的前侧设置有拖钩，所述主体框架的后侧设置有挂钩。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架上设置有扶手。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的底部设置有可折叠的脚轮和堆垛脚，所述脚轮处于折叠状态，所述脚轮的高度大于所述堆垛脚的高度；所述脚轮处于打开状态，所述脚轮的高度小于所述堆垛脚的高度。

本实用新型框栏车，其中所述脚轮为聚氨酯减震脚轮。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的底部设置有叉车脚。

本实用新型框栏车与现有技术不同之处在于：本实用新型，主体框架上设置与多层置物盒，置物盒的顶部开口，可将不同型号的扶手零部件进行分层放置，以便在取用时能够及时找到。置物盒的侧壁顶部开设有弧形凹槽，便于扶手零部件的放置和取出。本实用新型在结构上通用性强，可以兼容放置多大中不同多种型号扶手零部件存放的存放。采用纵向支撑杆用于作为主体框架的纵梁，横向支撑杆用于作为主体框架的横梁，结构轻量化，满足使用强度的前提下大大降低了成本。置物盒的设置在运输过程中可降低零部件磕碰和划伤的风险。

下面结合附图对本实用新型框栏车作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型框栏车的立体图；

图2为本实用新型框栏车框架的立体图；

图3为本实用新型框栏车的正视图。

具体实施方式