[实用新型]一种数控车床用轴承夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床用轴承夹持装置，包括底座，所述底座的上端两侧设有伸缩杆，所述减震装置的一端设有支撑板，所述支撑板的顶端一侧设有壳体，所述壳体内底部设有电机一，所述壳体内部设有齿轮，所述壳体内部设有环齿，所述壳体的一侧设有支撑座，所述支撑座一侧设有活动杆一，所述支撑板的顶端的一侧设有固定座一，所述固定座一与所述壳体之间设有固定座二，所述固定座一中心位置与所述固定座二中心位置之间设有丝杆，所述固定座一的一侧设有电机二，所述丝杆的两侧分别均水平设有限位杆，所述丝杆上套设有滑板，所述滑板的一侧上端设有活动杆二。有益效果：结构简单，易于操作，降低了使用的局限性。

技术领域

本实用新型涉及数控车床设备技术领域，具体来说，涉及一种数控车床用轴承夹持装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，传统的机械加工都是用手工操作普通机床作业的，加工时用手摇动机械刀具切削金属，靠眼睛用卡尺等工具测量产品的精度的，而现有的数控机床虽然方便了加工，加快了制造速度，但是因为在加工过程中夹具容易坏，夹具不稳定制造质量不过关等问题影响制造速度，结构复杂，不易于操作，存在一定的局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种数控车床用轴承夹持装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种数控车床用轴承夹持装置，包括底座，所述底座的上端两侧对称设有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述底座的一端设有减震装置，所述减震装置远离所述伸缩杆的一端水平设有支撑板，所述支撑板的顶端一侧设有壳体，所述壳体内底部设有电机一，所述壳体内部位于所述电机一的上方位置水平设有齿轮，且所述齿轮与所述电机一通过转轴连接，所述壳体内部位于所述电机一的上方位置水平设有与所述齿轮相配合的环齿，所述壳体靠近所述支撑板中心位置的一侧设有支撑座，所述环齿贯穿所述壳体且靠近所述支撑板中心位置的一侧与所述支撑座连接，所述支撑座远离所述壳体的一侧设有活动杆一，所述活动杆一远离所述支撑座的一端设有夹持板一，所述活动杆一远离所述支撑座的一端设有压缩簧一，所述夹持板一远离所述活动杆一的一侧设有卡爪一，所述支撑板的顶端远离所述壳体的一侧设有固定座一，所述固定座一与所述壳体之间设有固定座二，所述固定座一中心位置与所述固定座二中心位置之间设有丝杆，所述固定座一远离所述壳体的一侧设有电机二，所述丝杆远离所述固定座二的一端贯穿所述固定座一与所述电机二的输出轴连接，所述丝杆的两侧分别均水平设有限位杆，所述丝杆上套设有滑板，所述限位杆贯穿所述滑板分别与所述固定座一和固定座二连接，所述滑板靠近所述固定座二的一侧上端设有活动杆二，所述活动杆二远离所述滑板的一端设有夹持板二，所述活动杆二远离所述滑板的一端设有压缩簧二，所述夹持板二远离所述活动杆二的一侧设有与所述卡爪一相配合的卡爪二，所述支撑板上端位于所述壳体与所述固定座二之间设有轴承支座。

进一步，所述壳体为空腔结构。

进一步，所述电机二的下端设有支撑块。

进一步，所述轴承支座的上端设有凹槽。

进一步，所述电机二外侧设有防护套。

本实用新型的有益效果：通过底座上伸缩杆的使用，可以使夹持装置在竖直方向的移动，当出现问题时方便检修与拆卸，通过使用的减震装置，可以减少在机床工作中因为压力产生的震动而导致制造的不稳定，通过在夹持装置上设有活动杆与压缩簧，可以在工作时起到缓冲的作用，降低的力对夹持装置的影响，增大了夹持装置的使用寿命，通过在轴承支座上设有的凹槽，可以将需要加工的轴承更稳定的放在轴承支座上，增大了加工的稳定性与精度，结构简单，易于操作，降低了使用的局限性。

附图说明