[实用新型]船舶主机回油过滤器有效

专利信息
申请号: 201820483225.0 申请日: 2018-04-01
公开(公告)号: CN207913952U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 马汝胜;刘成华 申请(专利权)人: 上海外高桥造船有限公司
主分类号: B03C1/30 分类号: B03C1/30;F01M11/03;F02M37/22
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 薛琦;杨东明
地址: 200137 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 船舶主机 回油过滤器 磁性金属 过滤部件 油滤芯 磁铁 壳体 本实用新型 底盘 壳体相扣合 表面开设 方便清洗 使用寿命 数量对应 出油口 回路油 进油口 壳盖 过滤 洁净 船舶
【说明书】:

实用新型提供一种船舶主机回油过滤器。船舶主机回油过滤器包括壳体、与壳体相扣合的壳盖、油滤芯和磁性金属过滤部件;壳体上开设有一进油口和一出油口;油滤芯和磁性金属过滤部件皆安设于壳体的内部;磁性金属过滤部件包括底盘和若干磁铁,其中,底盘的表面开设有与磁铁数量对应的凹槽,每个磁铁安设于对应的凹槽的内部。本实用新型结构通过在船舶主机回油过滤器中安设油滤芯和磁性金属过滤部件,极大程度的过滤了回路油的杂质,保持了船舶用油的洁净程度,保护了船舶主机,延长了船舶主机的使用寿命,且结构简单、成本低、方便清洗。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶主机回油过滤器。

背景技术

船舶中的油路系统需要进行多次的投油,在投油过程中,会带入大量杂质,同时,因为设备的长期运行,会产生多余杂质,船舶中的油路为一循环系统,油路中的杂质会进入主机,对主机产生严重的损坏,后续对主机的维修成本昂贵。目前常采用的是,在油路中安设多层滤纸,用滤纸过滤杂质,滤纸对杂质的过滤效率低下,同时影响油路中液体的流动,同时容易堵塞油路。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中存在的上述缺陷,提供了一种船舶主机回油过滤器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种船舶主机回油过滤器,其包括:

壳体,所述壳体上开设有一进油口和一出油口;

壳盖,所述壳盖和所述壳体相扣合;

油滤芯,所述油滤芯设于所述壳体的内部;

磁性金属过滤部件,所述磁性金属过滤部件安设于所述壳体的内部,所述磁性金属过滤部件包括底盘和若干磁铁;

所述底盘的表面开设有与所述磁铁数量对应的凹槽,每个所述磁铁安设于对应的所述凹槽的内部。

较佳地,所述凹槽的表面开设有通孔。

在本方案中,通过在凹槽上设置通孔,在后续的清洁过程中,可将撬棒的工具伸入通孔中,向靠近磁铁方向发力,使得磁铁与底盘分离,分别清洗磁铁和底盘,使得清洁更为便捷,同时可是防止底盘和磁铁的空隙中杂质的堆积。

较佳地,所述凹槽的尺寸大于所述磁铁的尺寸。

在本方案中,方便在后续的清洁过程中,将磁铁从凹槽中取出。

较佳地,所述凹槽均匀分布于所述底盘。

较佳地,所述底盘的上表面设有一孔洞,所述孔洞的内表面攻有螺纹。

在本方案中,通过在底盘上设置带有螺纹的孔洞,方便在后续清洁过程中,如需要取出磁性金属过滤部件,可以将尾部车有螺纹的部件伸入船舶主机回油过滤器,将尾部旋入孔洞中,再将磁性金属过滤部件取出,操作便捷,同时可以采用同样的方式将磁性金属过滤部件安放入壳体的内部。通过这样的设置,使得取放的过程更为平稳,最大程度地减少了磁性金属过滤部件和壳体因磕碰而损坏的概率。

较佳地,所述孔洞开设于所述底盘的中心位置,所述凹槽均匀分布于所述孔洞的四周。

在本方案中,通过设置孔洞和凹槽的位置,使得磁铁能均匀的分布于孔洞的四周,在后续将磁性金属过滤部件取出或放入所述壳体的过程中,用户更容易操作,更容易实现平稳操作,最大程度地减少了磁性金属过滤部件和壳体因磕碰而损坏的概率。

较佳地,所述底盘的材料为磁性金属材料。

在本方案中,通过设置底盘的材料,底盘和磁铁通过磁性吸合,限制了磁铁相对于底盘的运动。

较佳地,所述磁性金属过滤部件的外表面包裹有滤纸。

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