[实用新型]一种具有自动切换的双燃料化油器

说明书

本实用新型涉及化油器，尤其是一种具有自动切换的双燃料化油器。包括有化油器本体、主喷管以及盖设于化油器本体上并形成浮子室的浮子室盖，主喷管的进油端配合有主量孔，主量孔和浮子室之间设有控制其连通、断开的针阀装置，针阀装置包括有顶针以及针阀座，针阀座具有与顶针对应配合的阀座口以及与浮子室连通的进油孔，所述顶针以可沿其轴向滑动的方式配合在浮子室盖上，顶针突出部分上设置单向阀片与下密封腔室上进气口相抵。本实用新型通过气燃料充入时自动切换，且结构简单。

技术领域

本实用新型涉及化油器，尤其是一种具有自动切换的双燃料化油器。

背景技术

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

双燃料发动机是一种能够使用汽油燃料和液化石油气燃料或天然气作为燃料新型发动机，它具有高效低污染排放技术特点，有良好的发展前景。

现有专利CN201621123977.3，一种双燃料化油器，包括化油器本体、主喷管及盖设于化油器本体上并形成浮子室的浮子室盖，主喷管的进油端配合有主量孔，主量孔和浮子室之间设有控制其连通、断开的针阀装置，针阀装置包括顶针及针阀座，针阀座具有与顶针对应配合的阀座口以及与浮子室连通的进油孔，顶针以可沿其轴向滑动的方式配合在浮子室盖上，针阀装置还包括套设于顶针外的密封波纹套，密封波纹套一端密封套接于顶针上，密封波纹套另一端与浮子室盖密封连接，顶针套有驱动顶针封堵阀座口的驱动弹簧，顶针上相对于与阀座口配合一端的另一端为伸出浮子室盖的驱动连接端。上述结构的针阀装置结构设计合理，可供机械式驱动装置进行连接控制，工作可靠。但该专利自动化较差，且结构较为复杂。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有自动切换的双燃料化油器。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种具有自动切换的双燃料化油器，包括有化油器本体、主喷管以及盖设于化油器本体上并形成浮子室的浮子室盖，主喷管的进油端配合有主量孔，主量孔和浮子室之间设有控制其连通、断开的针阀装置，针阀装置包括有顶针以及针阀座，针阀座具有与顶针对应配合的阀座口以及与浮子室连通的进油孔，所述顶针以可沿其轴向滑动的方式配合在浮子室盖上，其特征在于：所述浮子室盖与油器本体之间设置组合膜片，所述组合膜片将浮子室分成上下密封腔室，所述顶针的一端密封套接在组合膜片上，且部分突出组合膜片，所述顶针套接端设置弹簧座，所述的弹簧座上通过弹簧与上密封腔室内壁相抵，顶针突出部分上设置单向阀片与下密封腔室上进气口相抵。

作为进一步改进，所述下密封腔室的进气口与气燃料进口相连通。

作为进一步改进，所述组合膜片为中部具有凸起一体成型的橡胶套。

作为进一步改进，所述组合膜片分别与弹簧座和化油器本体的接触面上设置凸起密封环。

本实用新型通过气燃料充入时自动切换，且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为图1局部分大图。

图3为本实用新型组合膜片的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。