[实用新型]一种油箱压力传感器的限位结构

说明书

本实用新型涉及汽车燃油供给系统，具体涉及一种油箱压力传感器的限位结构，包括压力传感器和油箱，所述压力传感器的两侧均设有安装部，所述安装部连接油管；所述油箱上安装有卡接构件，所述卡接构件包括两个卡槽，所述卡槽的开口的两侧均设有挡块；其特征在于：所述安装部的外表面设有限位块，所述安装部与卡槽卡接配合，且所述限位块的两侧分别与两挡块紧抵。本实用新型中的卡槽和安装部的配合使压力传感器不能平移，限位块的两侧均与挡块相抵，使压力传感器不能绕轴向转动，从而达到了安装要求，保证了测量结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油供给系统，具体涉及一种油箱压力传感器的限位结构。

背景技术

油箱压力传感器用于检测油箱内的压力，对油箱内外压力的平衡起监测作用。油箱压力传感器的安装方向和安装角度均对压力传感器的测量结果有影响，如安装方向及角度偏差较大，则检测值不准确，无法及时的检测到油压的故障。

目前采用的油箱压力传感器的安装结构如图1所示，包括原压力传感器1和油箱6，所述压力传感器1两侧均设有原安装部11，所述原安装部11连接油管5，所述油箱6上安装有原卡接构件2，所述原卡接构件2包括两个原卡槽21，所述原卡槽21的开口处设有原挡块22，原安装部11卡接配合在原卡槽21中。

上述安装结构通过原卡槽21将原压力传感器1卡接在油箱6上，能够限制原压力传感器1的平移，但是无法防止原压力传感器1的绕轴线旋转，无法满足油箱压力传感器的安装要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油箱压力传感器的限位结构，限制油箱压力传感器的移动和转动，以满足油箱压力传感器的安装要求，保证压力传感器能够对油箱压力进行准确的监测。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的方案如下：

本实用新型提供了一种油箱压力传感器的限位结构，包括压力传感器和油箱，所述压力传感器的两侧均设有安装部，所述安装部连接油管；所述油箱上安装有卡接构件，所述卡接构件包括两个卡槽，所述卡槽的开口的两侧均设有挡块；其特征在于：所述安装部的外表面设有限位块，所述安装部与卡槽卡接配合，且所述限位块的两侧分别与两挡块紧抵。

所述限位块与安装部一体注塑成型；安装部与限位块一体注塑成型的方式简单可靠，并且不影响生产效率。

所述挡块向卡槽的内侧弯折形成弯折部；安装部压入卡槽这一过程中，安装部与弯折部正面接触，使安装过程更加方便，并且能够防止安装部被刮伤。

本实用新型的有益效果：(1)由于采用了卡槽和安装部的配合，压力传感器不能平移，由于限位块的两侧均与挡块相抵，压力传感器不能绕轴向转动，从而达到了安装要求，保证了测量结果的准确性；(2)由于改动的结构由一体注塑成型直接得到，并不会降低生产效率，生产成本较低。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的安装后的结构示意图；

图3为图2的爆炸图。

图中：1-原压力传感，11-原安装部，2-原卡接构件，21-原卡槽，22-原挡块，3-压力传感器，31-安装部，311-限位块，4-卡接构件，41-卡槽，42-挡块，421-弯折部，5-油管，6-油箱。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。