[实用新型]一种具有冷暖功能汽车座垫有效
申请号: | 201820461856.2 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208615762U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 钟吉超 | 申请(专利权)人: | 钟吉超 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 641307 四川省资*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气坐垫 弹簧 进气口 本实用新型 冷暖功能 汽车座垫 涡轮风扇 出风口 进风口 连接管 坐垫 换气 弹簧支撑 机械领域 均匀排布 汽车空调 汽车坐垫 一端连接 影响气流 出气口 进气管 连接口 舒适性 出风 接管 驾驶 空调 流动 支撑 汽车 改进 保证 | ||
本实用新型涉及机械领域,涉及汽车坐垫。一种具有冷暖功能汽车座垫,包括一充气坐垫,充气坐垫包括一进气口、一出气口;进气口通过一进气管连接一涡轮风扇的出风口,涡轮风扇的进风口连接一连接管;连接管的一端连接进风口,连接管的另一端设有一用于连接在汽车空调出风口的连接口;充气坐垫内设有至少三个用于支撑的弹簧,弹簧均匀排布在充气坐垫内。本实用新型通过改进充气坐垫的结构,利用汽车的空调出风时时对充气坐垫内的气体进行换气,保证坐垫具有合适的温度;同时利用弹簧支撑坐垫,弹簧既不影响气流流动,又具有弹性,进一步提高了驾驶员驾驶时的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体地,涉及汽车坐垫。
背景技术
出租司机、滴滴司机等需久坐在汽车内的司机,由于久坐往往导致身体不适,司机需要另外配置汽车坐垫提高舒适性,但现有市面的汽车坐垫未解决久坐导致汽车坐垫变热;夏日温度高、坐垫易变热,冬日温度低、坐垫不能及时保暖,影响驾驶环境,降低驾驶时的舒适性,同样易导致身体不适。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供 一种具有冷暖功能汽车座垫,以解决上述至少一个技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种具有冷暖功能汽车座垫,包括一充气坐垫,其特征在于,所述充气坐垫包括一进气口、一出气口;
所述进气口通过一进气管连接一涡轮风扇的出风口,所述涡轮风扇的进风口连接一连接管;
所述连接管的一端连接所述进风口,所述连接管的另一端设有一用于连接在汽车空调出风口的连接口;
所述充气坐垫内设有至少三个用于支撑的弹簧,所述弹簧均匀排布在所述充气坐垫内。
本实用新型通过改进充气坐垫的结构,利用汽车的空调出风时时对充气坐垫内的气体进行换气,保证坐垫具有合适的温度;同时利用弹簧支撑坐垫,弹簧既不影响气流流动,又具有弹性,进一步提高了驾驶员驾驶时的舒适性。
所述涡轮风扇的外部设有一用于降噪的盒体,所述盒体设有两个开口,两个所述开口中的一个用于穿过进气管,两个所述开口中的另一个用于穿过连接管;
所述盒体采用双层结构,所述盒体包括一内层、一外层,所述内层设置在所述外层内侧;
所述内层采用吸音棉制成的吸音内层,所述外层采用木质吸音板制成的吸音外层。通过盒体对涡轮风扇运行时产生的噪音降噪,优化驾驶环境。内层采用吸音棉吸音,外层采用木质吸音板既可达到吸音效果,也对内层的吸音棉起到支撑效果,形成一个稳固的盒体。
所述内层与所述外层之间通过胶水粘接。结构简单,安装方便,成本低。
所述涡轮风扇设有一控制开关、一电能输入端,所述控制开关设置在所述盒体外,所述电能输入端连接一导线,所述导线的一端连接所述电能输入端,所述导线的另一端设有一用于匹配汽车点烟器的插头。利用汽车点烟器处的电源对涡轮风扇供电,控制开关控制涡轮风扇启闭,以辅助达到快速调温、稳定调温、坐垫过热或过冷停止转动的目的。
所述弹簧采用压缩弹簧,所述压缩弹簧的上、下均设有一垫片,所述垫片的一侧面贴合到所述充气坐垫的内表面,所述垫片的另一侧面抵住所述压缩弹簧。减小压缩弹簧处的压强,防止压缩弹簧损坏充气坐垫。
所述垫片通过胶水粘接到所述充气坐垫的内表面。结构简单,安装方便,成本低。
所述垫片采用双层结构,所述垫片包括一基片、一固定片,所述基片设置在靠近所述充气坐垫的内表面处,所述固定片设置在靠近所述压缩弹簧处;
所述基片、所述固定片均呈板状,所述固定片的一侧面上设有一圆柱状凸起;
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