[实用新型]轨道交通地下车站建筑结构

权利要求书

1.轨道交通地下车站建筑结构，其特征在于，该轨道交通地下车站建筑结构包括U型不锈钢滑块(1)，不锈钢滑轨(2)，挡块(3)，固定座(4)，透光孔(5)，可移动式带供电导光罩(6)，连接板(7)，灯座(8)，照明灯(9)，金属软管(10)，控制柄(11)，照明开关(12)，电机开关(13)，固定可调节式连接杆(14)，底座(15)和乘客意见收集箱结构(16)，所述的U型不锈钢滑块(1)滑动卡接在不锈钢滑轨(2)的内侧中间位置；所述的挡块(3)分别螺栓安装在不锈钢滑轨(2)的左右两部；所述的不锈钢滑轨(2)横向螺栓安装在固定座(4)的上部中间位置；所述的透光孔(5)开设在固定座(4)的内部中间位置；所述的可移动式带供电导光罩(6)的下部中间位置连接U型不锈钢滑块(1)的上部；所述的可移动式带供电导光罩(6)的右下部通过连接板(7)螺栓连接固定座(4)的右端；所述的灯座(8)横向螺栓安装在固定座(4)的下部中间位置；所述的照明灯(9)从左到右依次螺纹连接在灯座(8)的下部；所述的金属软管(10)纵向下端螺纹连接控制柄(11)的上部中间位置；所述的金属软管(10)纵向上端螺纹连接灯座(8)的右下部；所述的照明开关(12)镶嵌在控制柄(11)的内部上侧；所述的电机开关(13)镶嵌在控制柄(11)的内部下侧；所述的固定可调节式连接杆(14)纵向上端分别螺栓连接固定座(4)的下部左右两侧；所述的固定可调节式连接杆(14)纵向下端分别螺栓连接底座(15)的上部左右两侧；所述的乘客意见收集箱结构(16)螺栓安装在底座(15)的右上部；所述的可移动式带供电导光罩(6)包括V型支撑架(61)，移动长螺母(62)，导光罩主体(63)，旋转螺杆(64)，套筒联轴器(65)和驱动电机(66)，所述的V型支撑架(61)的下部中间位置焊接在移动长螺母(62)的上表面，所述的V型支撑架(61)的上部左右两部螺栓连接导光罩主体(63)的下侧；所述的旋转螺杆(64)的右端通过套筒联轴器(65)连接驱动电机(66)的输出轴；所述的旋转螺杆(64)横向螺纹连接在移动长螺母(62)的内部；所述的驱动电机(66)通过连接板(7)螺栓安装在固定座(4)的右上部。

2.如权利要求1所述的轨道交通地下车站建筑结构，其特征在于，所述的导光罩主体(63)包括太阳能电池板(631)，蓄电池(632)和光伏充电器(633)，所述的太阳能电池板(631)螺栓安装在导光罩主体(63)的上表面；所述的蓄电池(632)和光伏充电器(633)从左到右依次螺栓安装在导光罩主体(63)的内侧左下部。

3.如权利要求1所述的轨道交通地下车站建筑结构，其特征在于，所述的移动长螺母(62)和U型不锈钢滑块(1)焊接设置。

4.如权利要求1所述的轨道交通地下车站建筑结构，其特征在于，所述的固定可调节式连接杆(14)包括调节长螺母(141)，左旋螺杆(142)，右旋螺杆(143)，一级带轴承安装座(144)和二级带轴承安装座(145)，所述的调节长螺母(141)纵向上端螺纹连接左旋螺杆(142)，所述的调节长螺母(141)纵向下端螺纹连接右旋螺杆(143)；所述的左旋螺杆(142)的上端贯穿一级带轴承安装座(144)和一级带轴承安装座(144)的轴承的内圈过盈配合；所述的右旋螺杆(143)的下端贯穿二级带轴承安装座(145)和的轴承的内圈过盈配合。

5.如权利要求4所述的轨道交通地下车站建筑结构，其特征在于，所述的调节长螺母(141)的左右两侧分别横向焊接有调节手柄(1411)。

6.如权利要求1所述的轨道交通地下车站建筑结构，其特征在于，所述的乘客意见收集箱结构(16)包括一级护栏(161)，二级护栏(162)，护栏安装座(163)，横杆(164)和收集箱主体(165)，所述的一级护栏(161)纵向螺栓安装在护栏安装座(163)的上侧左部；所述的二级护栏(162)纵向螺栓安装在护栏安装座(163)的上侧右部；所述的横杆(164)分别横向螺纹连接在一级护栏(161)和二级护栏(162)之间的上下两部位置；所述的收集箱主体(165)抱箍安装在横杆(164)和横杆(164)之间的中间位置。