[实用新型]一种汽车保险杠成套组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠成套组件，包括前保险杠和后保险杠，所述前保险杠由左右对称布置的前半杠体拼装组成，所述前保险杠在俯视中整体呈圆弧状设置；所述后保险杠由左右对称布置的后半杠体拼装组成。本实用新型采用分体式的结构设计，使得前保险杠和后保险杠能够叠放在一起运输，有利于减少运输空间的占用，从而降低运输成本；当保险杠部分出现破碎时，只需将对应的半条杠体更换，有助于降低汽车使用的维护成本；整体结构设计合理，拼装连接稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种汽车保险杠成套组件。

背景技术

随着经济水平的提高，越来越多的人们开始购买汽车，道路上的车辆也越来越多，但是随之而来的交通事故也越来越多，为了提高车辆的安全性，在汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

现有市场上的保险杠均为一体式结构，由于保险杠本身采用异面结构，因此保险杠在运输过程中往往会占据较大的空间，增大了保险杠的运输成本；另外，保险杠部分出现破碎时，往往需要将保险杠整体更换，增大了汽车使用的维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠成套组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车保险杠成套组件，包括前保险杠和后保险杠，所述前保险杠由左右对称布置的前半杠体拼装组成，所述前保险杠在俯视中整体呈圆弧状设置；所述后保险杠由左右对称布置的后半杠体拼装组成。

优选的，所述前半杠体对应车头中间处的端部内壁设置有第一半条槽体，左侧的前半杠体和右侧的前半杠体之间通过第一连接条固定连接，所述第一连接条安装在两个第一半条槽体拼装后形成的第一整槽体内，所述前半杠体端部靠近第一半条槽体处设置有第一安装孔。

优选的，所述后半杠体对应车尾中间处的端部内壁从上至下依次设置有第二半条槽体和第三半条槽体，左侧的后半杠体和右侧的后半杠体之间通过第二连接条和第三连接条固定连接，所述第二连接条安装在两个第二半条槽体拼装后形成的第二整槽体内，所述第三连接条安装在两个第三半条槽体拼装后形成的第三整槽体内，所述后半杠体对应第二半条槽体和第三半条槽体处均设置有安装孔。

优选的，所述前半杠体上端连接有向中间处弯折延伸的副杠体，副杠体对应车头中间处的端部设置有半牌照安装座，两个半牌照安装座拼装形成用于安装牌照的整牌照安装座，所述半牌照安装座上设置有安装座固定孔。

优选的，所述半牌照安装座的内壁设置有至少一个第四半条槽体，左侧的半牌照安装座与右侧的半牌照安装座之间通过第四连接条固定连接，所述第四连接条安装在两个第四半条槽体拼装后形成的第四整槽体内。

优选的，所述后半杠体上端延伸有与车尾侧壁对应的后半杠条，后半杠条上分布设置有杠条安装孔，后半杠条的外侧端延伸设置有圆弧弯折条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：前保险杠由左右对称布置的前半杠体拼装组成，后保险杠由左右对称布置的后半杠体拼装组成，采用分体式的结构设计，使得前保险杠和后保险杠能够叠放在一起运输，有利于减少运输空间的占用，从而降低运输成本；前保险杠在俯视中整体呈圆弧状设置，能够更好地与车头贴合安装；另外，采用分体式结构的保险杠，当保险杠部分出现破碎时，只需将对应的半条杠体更换，有助于降低汽车使用的维护成本；整体结构设计合理，拼装连接稳定可靠。

附图说明

图1为一种汽车保险杠成套组件中前保险杠立体的结构示意图；

图2为一种汽车保险杠成套组件中前保险杠俯视的结构示意图；

图3为一种汽车保险杠成套组件中前保险杠拆开后视的结构示意图；