[实用新型]一种道路施工用吊装设备平台

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用吊装设备平台，包括台座、两组吊装组件；所述两组吊装组件对称设在台座顶面的两端；吊装组件包括支架、电机、转动板、推拉油缸、外伸杆以及吊装件，电机固接在支架的顶面上，电机的电机轴向下伸进支架内，转动板横向固接在电机的电机轴下伸端部上；推拉油缸固接在转动板的内端顶面上，推拉油缸的伸缩杆外端部固接着所述的外伸杆一端，且外伸杆与转动板的顶面接触；外伸杆的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸缩杆底端连接有所述的吊装件，吊装件的内端为L形板，L形板的纵板底端横向间隙分布有钩板。本实用新型电机带动转动板转动吊装，外伸杆可外移，吊装范围大，调节方便、快捷，适合推广使用。

技术领域

本实用新型属于道路施工领域，具体涉及一种道路施工用吊装设备平台。

背景技术

目前，在道路施工过程中，多需对物料进行搬运，然现有的吊装设备都较大，使用成本高；尤其是对道路的隧道施工，大型吊装设备无法进入，给实际施工造成较大不便，工作人员的劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用吊装设备平台，具体通过以下技术方案实现：

一种道路施工用吊装设备平台，包括台座1、两组吊装组件；

所述台座1为平板状，两组吊装组件对称设在台座1顶面的两端；

所述吊装组件包括支架21、电机3、转动板51、推拉油缸4、外伸杆6以及吊装件7，其中，支架21为纵向固接在台座1上的矩形框架，电机3固接在支架21的顶面上，电机3的电机轴向下伸进支架21内，所述转动板51横向固接在电机3的电机轴下伸端部上；所述推拉油缸4固接在转动板51的内端顶面上，推拉油缸4的伸缩杆外端部固接着所述的外伸杆6一端，且外伸杆6与转动板51的顶面接触；

所述外伸杆6的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸缩杆底端连接有所述的吊装件7，所述吊装件7的内端为L形板，L形板的纵板底端横向间隙分布有钩板，钩板的外端部向上凸起。

进一步的，所述支架21的上端内部分别横向平行设有第一限位板22、第二限位板23，所述电机3的电机轴下伸端部位于第一限位板22、第二限位板23之间，所述转动板51的内端位于位于第一限位板22、第二限位板23之间、并与电机轴的下伸端部固接。

进一步的，所述转动板51内端的底面和顶面分别与第二限位板23、第一限位板22接触，且第一限位板22的外端内凹有矩形的转动开口。

进一步的，所述转动板51的外端顶面上设有导向套5，所述外伸杆6配合插设于导向套5内。

进一步的，所述外伸杆6为圆直杆，外伸杆6的内端面中部设有内螺纹孔，所述推拉油缸4的伸缩杆外端壁上设有外螺纹，且外伸杆6的内端通过内螺纹孔螺旋连接在推拉油缸4的伸缩杆外螺纹处；所述导向套5为圆管状，外伸杆6滑动配合位于导向套5内。

进一步的，所述外伸杆6为方形杆，外伸杆6的内端面两侧设有连接螺纹孔，所述推拉油缸4的伸缩杆外端横向固接有连接板，连接板上设有与两个连接螺纹孔一一对应的螺栓，且螺栓的螺纹段螺旋在对应的连接螺纹孔内；所述导向套5为方形管状，外伸杆6滑动配合位于导向套内5。

进一步的，所述支架21底部横向固接有固接板2，固接板2上设有两排固接螺栓，所述台座1的中部设有中线槽11，固接板21上设有与两排固接螺栓一一对应的两排固接螺纹孔，两排固接螺纹孔位于中线槽11的两侧，所述固接板2通过固接螺栓连接在对应的固接螺纹孔内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设计了道路施工用吊装设备平台，平台通过电机带动转动板转动吊装，推杆油缸实现外伸杆的外移，使得可吊装的范围扩大；整体调节方便、快捷，适合道路施工用，且台座可固接在不同高度的台面或设备上作业，适合推广使用。

附图说明