[实用新型]远程信息处理器的休眠唤醒系统

说明书

本实用新型公开了一种远程信息处理器的休眠唤醒系统，该系统包括：一级电源转换模块、二级电源转换模块、电源管理模块、控制器一、控制器二、CAN模块和移动网络设备；一级电源转换模块与二级电源转换模块电连接；二级电源转换模块分别与电源管理模块和控制器二电连接；电源管理模块与控制器一通过电源线连接；控制器一和控制器二通过通信总线互连；控制器一和控制器二均与电源管理模块通过控制信号线连接；CAN模块分别与控制器二和一级电源转换模块连接；二级电源转换模块与移动网络设备电连接；移动网络设备分别与控制器一和控制器二通过通信总线连接。本实用新型采用分级式电源管理方式，极大的拓展和优化了休眠和唤醒方式。

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域，尤其涉及一种远程信息处理器的休眠唤醒系统。

背景技术

随着车联网进程的不断推进，汽车行业对整车状态信息的实时需求不断加大，车联网系统的功能也不断被丰富和完善。远程信息处理器(Telematics Box，简称：T-BOX)作为车联网系统的组成之一，与车载主机、用户终端和远程服务器共同实现了汽车远程监控、安全监测和报警、远程控制和诊断等功能。

现代汽车中，各种车载电子设备不断被应用到汽车系统中，而在相同的电池供电条件下，终将面临着电源耗尽的问题，因此节省车载电子系统的能量消耗显得尤为重要。而作为车载电子系统的远程信息处理器，即使在汽车发动机关闭的状态下仍要运行部分功能，例如，远程诊断，其不能像其他电子设备可直接掉电。当前，T-BOX采用双控制器方案，即有两个独立的处理器，每个处理器拥有自己的数据总线和IO总线，一般是单片机搭配ARM处理器的方式，当汽车发动机关闭后，两个控制器均进入休眠状态，此时单片机进入低功耗模式，所有功能暂停，ARM处理器的应用层系统关闭，只留有底层系统工作。

这种运行方式虽然能降低能量的消耗，但休眠时电流仍然较高，远没有达到实际的降耗需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种远程信息处理器的休眠唤醒系统，以采用分级式电源管理方式，极大的拓展和优化了休眠和唤醒方式，降低了休眠功耗。

本实用新型提供了一种远程信息处理器的休眠唤醒系统，包括：一级电源转换模块、二级电源转换模块、电源管理模块、控制器一、控制器二、CAN模块和移动网络设备；其中，

所述一级电源转换模块与所述二级电源转换模块电连接；所述二级电源转换模块分别与所述电源管理模块和所述控制器二电连接；所述电源管理模块与所述控制器一通过电源线连接；所述控制器一和所述控制器二通过通信总线互连；所述控制器一和所述控制器二均与所述电源管理模块通过控制信号线连接；所述CAN模块分别与所述控制器二和所述一级电源转换模块连接；所述二级电源转换模块与所述移动网络设备电连接；所述移动网络设备分别与所述控制器一和所述控制器二通过通信总线连接。

可选的，所述二级电源转换模块包括二级电源转换模块一和二级电源转换模块二；其中，

所述一级电源转换模块分别与所述二级电源转换模块一和所述二级电源转换模块二电连接；所述二级电源转换模块一与所述电源管理模块电连接；所述二级电源转换模块二与所述控制器二电连接；所述二级电源转换模块一与所述移动网络设备电连接。

可选的，所述二级电源转换模块一包括备用电池、转换电路和电源转换单元，所述一级电源转换模块与所述电源转换单元通过电源线连接，所述电源转换单元与所述电源管理模块通过电源线连接，所述转换电路分别与所述备用电池和所述电源转换单元通过电源线互连。

可选的，还包括：蓄电池；

所述蓄电池与所述一级电源转换模块电连接。

可选的，还包括：自适应巡航电源ACC模块；

所述ACC模块分别与所述控制器二和所述一级电源转换模块连接。

可选的，还包括：远程服务器和用户终端；