[实用新型]一种机动车尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种机动车尾气净化装置，包括装置本体和净化室，装置本体的内部左侧无缝焊接设置有净化室，且净化室的上下两端均平行对正，装置本体上下两端的左侧均通过胶水固定连接有耐高温板，且两个耐高温板之间关于净化室之间对称设置，装置本体的上下两端靠近耐高温板右侧紧密贴合有隔音层，净化室的内部顶端和底部均电性连接有加热器，净化室的内部通过螺栓固定连接有三个催化剂释放板。该种机动车尾气净化装置，在净化室的内部顶端和底部均电性连接有加热器，当车主在冬天开车时，车上车尾净化装置中的净化室会喷出催化剂使尾气的活性增强进行化学反应，然后把尾气变成二氧化碳和水，从而达到净化尾气的目的。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化技术领域，具体为一种机动车尾气净化装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

但现有的机动车尾气净化装置在冬天时大多对汽车尾气的净化不够充分，净化尾气的效率也会降低，且现有的机动车尾气净化装置在汽车尾气被净化后，排出的气体温度较高，会出现烫伤过路行人的现象。

所以，如何设计一种机动车尾气净化装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车尾气净化装置，包括装置本体和净化室，所述装置本体的内部左侧无缝焊接设置有净化室，且净化室的上下两端均平行对正，所述装置本体上下两端的左侧均通过胶水固定连接有耐高温板，且两个耐高温板之间关于净化室之间对称设置，所述装置本体的上下两端靠近耐高温板右侧紧密贴合有隔音层，所述净化室的内部顶端和底部均电性连接有加热器，所述净化室的内部通过螺栓固定连接有三个催化剂释放板，且催化剂释放板之间的间隔均相等，同时催化剂释放板之间平行设置，所述净化室的内部上下两端均紧密贴合有耐腐蚀层，所述装置本体的内部中部固定连接有两个降温隔板，且两个降温隔板均位于净化室的右侧，所述降温隔板的内部顶端电性连接有制冷器，所述降温隔板的内部底部通过胶水固定连接有传递方，且传递方位于制冷器下方，同时制冷器的底端与传递方的上端水平设置，所述降温隔板的右侧固定连接有活性炭吸附室，所述装置本体的内部右侧通过螺栓固定连接有两个多孔金属板，且活性炭吸附室位于降温隔板与多孔金属板之间。

进一步的，所述加热器设有四个，所述四个加热器的加热棒均贯穿设置在耐腐蚀层中。

进一步的，所述隔音层的厚度为四毫米，且隔音层的内侧表面光滑。

进一步的，所述活性炭吸附室的内部有四个碳棒，且活性炭吸附室的上下两端均平行对正。

进一步的，所述两个多孔金属板之间平行设置，所述两个多孔金属板的表面均设有若干个大小不一的圆孔。

进一步的，所述每个降温隔板中均设有三个制冷器，且三个制冷器之间的间隔均相等，同时三个制冷器之间均电性连接。

进一步的，所述两个耐腐蚀层之间平行设置，所述两个耐腐蚀层的厚度均为三毫米。