[实用新型]一种钢管多级分离送料机构

说明书

本实用新型具体涉及是一种钢管多级分离送料机构，包括料架，料架设有用于放置钢管第一放料区，料架设有用于钢管分离的栏杆，栏杆连接有升降丝杆，升降丝杆连接有第一电机，第一电机固定在料架，其中栏杆还设有滑板，滑板设有第一挡板气缸和第一挡板，第一挡板气缸和第一挡板相连接，滑板设有用于检测钢管数量的第一传感器。

技术领域

本实用新型具体涉及一种钢管多级分离送料机构。

背景技术

钢管在生产线传送的过程中，需要将少量钢管从一堆钢管分离并送出, 一般使用同步带或者其它动力从一堆钢管底部要分离出部分钢管, 由于钢管长度远超直径，从一堆钢管中分离时，极其容易使相邻的交错钢管扭在一起，造成钢管弯曲变形；另外，使钢管表面容易被分离时互相摩擦而损伤。

后来出现钢管分离送料机构，实施解决上述容易交错钢管扭在一起和钢管弯曲变形问题，但是使用过程中还存在以下不足之处：钢管分离效果不太理想，偶然出现多条钢管堆积在一起输送而产生钢管弯曲变形。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种能进一步实施有效钢管分离，避免钢管弯曲变形和摩擦损伤的钢管多级分离送料机构。

本实用新型描述的一种钢管多级分离送料机构，包括料架，料架设有用于放置钢管的第一放料区，料架设有用于钢管分离的栏杆，栏杆连接有升降丝杆，升降丝杆连接有第一电机，第一电机固定在料架，其中栏杆还设有滑板，滑板设有第一挡板气缸和第一挡板，第一挡板气缸和第一挡板相连接，滑板设有用于检测钢管数量的第一传感器。

具体进一步，所述滑板分为第二放料区和第三放料区。

具体进一步，所述第二放料区和第三放料区之间设有第二挡板，第二挡板连接有第二挡板气缸，第二挡板气缸固定在滑板的底面处。

具体进一步，所述第三放料区设有用于检测钢管数量的第二传感器。

具体进一步，所述料架还固定有斜板，斜板与滑板之间设有送管装置。

具体进一步，所述送管装置包括第二电机、第一驱动轮、第二从动轮、送料板及传动皮带，第一驱动轮与第二从动轮之间通过传动皮带相连接，第二电机的驱动端与第一驱动轮相连接，送料板固定在传动皮带表面。

具体进一步，所述第二放料区和第三放料区表面分别设有钢管防损伤材料，钢管防损伤材料是胶皮或毛毡或塑料板或绒布或麻布。

具体进一步，所述栏杆呈方形状或圆形状。

本实用新型的有益效果是：本结构通过滑板、第一传感器、第一挡板气缸和第一挡板组合使用，实施检测钢管数量和进一步分离钢管作用。另外，本结构通过第二挡板和第二挡板气缸，确保钢管能彻底分离，进一步防止钢管变形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

以下附图的图标说明：

料架1；第一放料区2；钢管3；升降丝杆4； 第一电机5；第一挡板气缸6；栏杆7；第一挡板8；第二放料区9；第三放料区91；第一传感器10；滑板11；第二挡板12；第二传感器13；第二挡板气缸14；斜板15；送料板16；第二电机17；第一驱动轮18；第二从动轮19。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。