[实用新型]连接排及采样线束固定板有效

专利信息
申请号: 201820434385.6 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN208062150U 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 宗云鹏;钟发平;储爱华;朱建新;谭巍;张明环;周陈全 申请(专利权)人: 科力远混合动力技术有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市禅城区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连接排 放置孔 采样线束 基板 固定卡扣 基板两侧 线束卡扣 放置区 固定板 本实用新型 操作安全性 采样端子 拆卸方便 限位挡板 直线排布 挡块 线束 紧凑 电池
【说明书】:

实用新型提供了一种连接排及采样线束固定板,包括基板,所述基板上开设有若干个连接排放置孔,位于基板两侧的若干个连接排放置孔呈直线排布,所述连接排放置孔与相对应电池的极端一一对应,所述连接排放置孔的两端分别设置有限位挡块,所述连接排放置孔的两侧分别设置有连接排固定卡扣,所述基板的中间位置上设置有线束放置区,所述线束放置区的两侧分别设置有若干个限位挡板和若干个线束卡扣,所述线束卡扣用于固定采样线束,所述基板两侧分别在至少一个连接排放置孔的一端上设置采样端子固定卡扣。本实用新型的连接排及采样线束固定板,结构简单、紧凑,安装拆卸方便,操作安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及一种连接排及采样线束固定板。

背景技术

随着近几年来新能源汽车的飞速发展,很多传统汽车厂纷纷推出自己品牌的混动和纯电动汽车。另外国家政策的鼓励,很多互联网公司也加入了这一行业,形成了一股互联网造车热潮。而作为新能源汽车组成部分之一的动力电池包的需求也与日俱增。动力电池包由于能量密度较大,其存在的安全隐患极高。传统装配连接排及采样端子均需装配人员用手逐一打螺栓,假若操作不当,极有可能引发打火、冒烟、燃烧甚至爆炸等风险,而面对如此高能量密度的物体,一旦爆炸肯定危害到装配人员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、安装拆卸方便、操作安全性较高的连接排及采样线束固定板。通过以下方案实现:

一种连接排及采样线束固定板,包括基板,所述基板上开设有若干个连接排放置孔,位于基板两侧的若干个连接排放置孔呈直线排布,所述连接排放置孔与相对应电池的极端一一对应,所述连接排放置孔的两端分别设置有限位挡块,所述连接排放置孔的两侧分别设置有连接排固定卡扣,所述基板的中间位置上设置有线束放置区,所述线束放置区的两侧分别设置有若干个限位挡板和若干个线束卡扣,所述线束卡扣用于固定采样线束,所述基板两侧分别在至少一个连接排放置孔的一端上设置采样端子固定卡扣。连接排放置孔的数量及开设位置可根据相对应电池的数量及电池放置方式进行调整设计,以满足所有电池按要求相连接在一起。采样线束一般包括电压采样线束、温度采样线束等,采样线束固定放置在线束放置区内。

进一步地,为防止装配过程出现错接,造成接收数据不准确,所述基板的靠近采样端子固定卡扣的位置上设置有采样端子装配标识,采样端子装配标识与采样端子一一对应。

进一步地,所述基板的两侧分别设置有连接排及采样线束固定板安装孔,以方便连接排及采样线束固定板与电池模组之间的安装固定,连接排及采样线束固定板安装孔的数量及设置位置可根据需要进行设计。当然,连接排及采样线束固定板与电池模组之间也可采用卡扣方式或其他方式相固定在一起。

一般情况下,连接排放置孔的形状、大小可根据其相对应电池的极端形状进行调整设计,以满足连接排固定在连接排放置孔上后,与相对应电池的极端相配套即可;考虑到在电池连接时采用的连接排的不同结构,为更好地配合固定连接排,可以在连接排放置孔上设置支撑条。线束卡扣的形状、高度及大小可根据不同直径线束进行设计,以满足更为理想地固定住采样线束即可。

本实用新型的连接排及采样线束固定板,结构简单、紧凑,安装拆卸方便,在连接排放置孔的两端设置限位挡块、两侧设置连接排固定卡扣,可更好地固定连接排,避免连接排滑移,可避免在组装过程中由于操作员操作不当而造成掉落、短路等风险,提高操作安全性;同时,可将多个连接排先固定在连接排放置孔上,采样端子通过采样端子固定卡扣卡住固定,将采样线束放置在线束放置区内,之后再通过机械手将整个连接排及采样线束固定板与电池模组相固定在一起,减少人工操作,并可简化操作步骤,支持全自动操作,可大大提高生产效率;同时,连接排及采样线束固定板还起到一个承载的作用。另外,采样端子装配标识的设置,方便操作时将采样端子一一对应装配,方便后续数据的采样及监控,有效地提高了预防和发现隐患的能力。

附图说明

图1为实施例1中连接排及采样线束固定板的结构示意图。

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