[实用新型]一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装有效
申请号: | 201820431900.5 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208069946U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 林伟;杨九九;黄远安;钟克焱;崔成一;胡铖铖 | 申请(专利权)人: | 金海智造股份有限公司;金海智造(浙江)设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 郭扬部 |
地址: | 316200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 肘板 连接板 工装 趾端 船体 可拆卸式 保护板 紧贴 本实用新型 保护件 固定孔 挂扣 螺栓螺纹连接 螺栓 船舶建造 外界物品 缓冲垫 连接杆 穿孔 吊绳 挂绳 缠绕 翻身 运输 | ||
本实用新型提供了一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装,属于船舶建造技术领域。它解决了现有用于保护肘板趾端的工装使用不方便以及浪费资源的问题。本实用新型一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装包括肘板、保护件、连接板、连接杆、挂扣、挂绳、缓冲垫、螺栓以及固定孔,其中,连接板通过螺栓螺纹连接固定孔以及穿孔,使得连接板紧贴肘板趾端,保护板通过吊绳缠绕挂扣,使得保护板紧贴肘板趾端,从而使得该保护件能够紧贴肘板趾端,如此,在船体运输或翻身过程中,通过连接板以及保护板的配合使用,避免肘板趾端与外界物品发生直接碰撞的情况。
技术领域
本实用新型属于船舶建造技术领域,涉及一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装。
背景技术
如图1所示,现代大型船舶造船的分段建造过程中,分“小组、中组、大组”三个阶段。船体结构在装配阶段,很多肘板趾端处于自由状态,翻身或运输过程容易被撞变形。
生产车间为了保护肘板趾端,避免在翻身或运输过程中被撞变形,在肘板趾端处焊接一块扁钢,以增加其强度,当肘板趾端所在的焊接边需要进行焊接时,需要将扁钢拆除。此种方法存在以下缺点:
1、扁钢在使用时容易损坏或丢弃,造成材料的浪费。
2、需通过焊接才能将扁钢安装于肘板趾端上,如此,不方便人们操作。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、方便使用且不易浪费的用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装,包括:
肘板;
保护件,可拆卸连接于肘板的趾端,所述保护件包括保护板以及至少两个连接板,每个所述连接板均可拆卸连接于保护板,所述保护板上铰接有连接杆,每个所述连接板上均设有对应连接杆的挂扣,所述连接杆上设有用于扣接对应挂扣的挂绳;
缓冲垫,设于保护板靠近连接板的一侧;所述连接板上穿设有至少两个用于连接肘板的螺栓,所述肘板上开设有对应螺栓的固定孔。
在上述的一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装中,所述连接杆上设有用于连接挂绳的扣环。
在上述的一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装中,每个所述连接板上开设有用于穿设螺栓的穿孔。
在上述的一种用于保护船体肘板趾端的可拆卸式工装中,所述保护板以及缓冲垫均呈弧状。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、在本实用新型中,连接板通过螺栓螺纹连接固定孔以及穿孔,使得连接板紧贴肘板趾端,保护板通过挂绳缠绕挂扣,使得保护板紧贴肘板趾端,从而使得该保护件能够紧贴肘板趾端,如此,在船体运输或翻身过程中,通过连接板以及保护板的配合使用,避免肘板趾端与外界物品发生直接碰撞的情况。
2、缓冲垫设于保护板靠近连接板的一侧,在船体运输或翻身过程中,当外界物品撞击保护板时,该缓冲垫能够在肘板趾端与保护板之间形成阻力,从而减少外界物品对肘板趾端的冲击力,从而保护肘板趾端。
3、当肘板趾端所在的焊接边需要进行焊接时,只需将所有的螺栓拆除,人们便可将连接板从肘板上拆卸下来,即将保护件从肘板趾端上拆卸下来,而拆卸下来的保护件可被人们再次使用,如此,不仅方便人们拆卸以及安装,同时,体现了本设计可循环使用的原则。
附图说明
图1是现有技术中的结构示意图。
图2是肘板的结构示意图。
图3是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
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