[实用新型]一种高速电梯减震降噪装置有效

专利信息
申请号: 201820413110.4 申请日: 2018-03-26
公开(公告)号: CN208265578U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 萧东城 申请(专利权)人: 萧东城
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;F16F15/023;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 512600 广东省韶*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 悬浮板 缓冲液箱 安装脚 基板 减震降噪装置 本实用新型 高速电梯 四角处 支撑柱 顶面 对称 多个阵列 滑动连接 减震降噪 内部底面 内部设置 缓冲液 基板顶 曳引机 弹簧 底面 垫层 填充 噪声 电梯 铺设 震动 侧面 削弱
【说明书】:

实用新型公开了一种高速电梯减震降噪装置,包括基板,所述基板的底部铺设有垫层,所述基板的顶面四角分别安装有四个安装脚,所述安装脚对称地分布在基板顶面的四角处,所述安装脚的顶面安装有缓冲液箱,所述缓冲液箱的内部设置有悬浮板,缓冲液箱的内部在悬浮板的上方和下方均填充有缓冲液,所述悬浮板的四个侧面分别与缓冲液箱的内部滑动连接,悬浮板的底面与缓冲液箱的内部底面之间连接有多个阵列分布的第一弹簧,悬浮板的顶面上连接有四个支撑柱,所述支撑柱对称地分布在悬浮板顶面的四角处。本实用新型可对曳引机的震动进行有效的削弱,并有效隔绝噪声,减震降噪效果显著,提升了人们乘坐电梯的舒适程度,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域,尤其涉及一种高速电梯减震降噪装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状娇厢,用于高层建筑中乘人或载运货物。电梯一般由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统八大系统组成。跟我们常使用关系比较密切的是曳引系统和轿厢,另外,曳引系统和轿厢采用何种连接方式也非常重要,比如曳引系统和轿厢的连接是否采用减震降噪装置,直接关系到我们乘坐电梯时的舒适程度。曳引机安装不平衡或者受力不均匀时容易引起震动,曳引机安装的四个角落振幅最大,也是产生噪音严重的地方,解决曳引机偏震的问题是达到电机减震降噪的关键。为此,我们提出一种高速电梯减震降噪装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高速电梯减震降噪装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种高速电梯减震降噪装置,包括基板,所述基板的底部铺设有垫层,所述基板的顶面四角分别安装有四个安装脚,所述安装脚对称地分布在基板顶面的四角处,所述安装脚的顶面安装有缓冲液箱,所述缓冲液箱的内部设置有悬浮板,缓冲液箱的内部在悬浮板的上方和下方均填充有缓冲液,所述悬浮板的四个侧面分别与缓冲液箱的内部滑动连接,悬浮板的底面与缓冲液箱的内部底面之间连接有多个阵列分布的第一弹簧,悬浮板的顶面上连接有四个支撑柱,所述支撑柱对称地分布在悬浮板顶面的四角处,所述支撑柱的顶部连接有安装板,所述安装板的顶面上安装有曳引机,所述基板的顶面上安装有隔音罩,所述隔音罩位于曳引机的外部。

优选的,所述缓冲液箱的顶面设置有四个套筒,所述套筒位于支撑柱的外侧,套筒的内侧设置第二弹簧,第二弹簧的两端分别与缓冲液箱的顶面和安装板的底面连接,且第二弹簧套设在支撑柱的外侧。

优选的,所述缓冲液箱的两侧面上分别连接有导向块,所述导向块内设置有导向孔,所述安装板的底面上连接有导向杆,导向杆分别对应地插入导向孔内。

优选的,所述悬浮板采用轻质塑料材料制成,且悬浮板的顶面上开设有多个阵列分布的且细小的透液孔。

优选的,所述隔音罩的顶部开设有穿绳孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果有:本实用新型通过在曳引机的安装板和基板之间设置缓冲减震装置,缓冲减震装置采用缓冲液与弹簧相配合的方式,可对曳引机的震动进行有效的削弱,并通过在曳引机的外部设置隔音罩,可有效隔绝震动产生的噪声,避免噪声外泄,减震降噪效果显著,提升了人们乘坐电梯的舒适程度,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速电梯减震降噪装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种高速电梯减震降噪装置的悬浮板的结构示意图。

图中:1基板、2垫层、3安装脚、4缓冲液箱、5悬浮板、6缓冲液、7第一弹簧、8支撑柱、9安装板、10曳引机、11隔音罩、12导向块、13导向杆。

具体实施方式

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