[实用新型]一种海岛道路上铺筑沥青砼的白改黑结构

说明书

本实用新型涉及一种道路路面白改黑结构，尤指一种海岛道路上铺筑沥青砼的白改黑结构，白改黑结构主要包括从上至下铺筑安装的超薄沥青层、灌缝结构和路面处治结构层，路面处治结构层主要由原路面层与缝槽组成，缝槽开设在原路面层表面或内部，灌缝结构从路面处治结构层表面灌注至缝槽内，形成镶嵌在路面处治结构层的立体结构层，超薄沥青层覆盖铺设在灌缝结构和路面处治结构层连接结合的表层上；本实用新型在不影响道路原有设施的前提下，仅需在海岛道路表面加铺一层超薄沥青层结构，灌缝结构清理原有的裂缝沉积物，保持环境纯净，水泥路面处治结构层为清除表面腐蚀剥落部分和碳化部分的抛丸面，从而更利于灌缝结构与超薄沥青层的结构铺装。

技术领域

本实用新型涉及一种道路路面白改黑结构，尤指一种海岛道路上铺筑沥青砼的白改黑结构。

背景技术

当前，在海岛道路中，未与陆地直接连通的海岛的道路大都是水泥砼路面，虽然海岛上或海岛附近一带的路面交通量不大，但是随着长时间的推移，由于海岛环境为潮湿易腐蚀环境，水泥路面会不断受到侵蚀且日益积累加重，再加上水泥路面表面不断碳化，受到多方面损害的水泥路面就会出现表面腐蚀剥落和变黑等病害，导致路面表面不美观，与海岛美丽的环境不相称，也失去了安全稳定的海岛路面结构；为解决上述问题，更进一步提高海岛的环境和品质，道路品质的改善和提高成了首要解决的问题，其中道路白改黑是一个很好的解决办法，但同时又因为受到海岛环境和经济以及运输条件的限制，在海岛上建设沥青砼搅拌站和从岛外运输铺筑热拌沥青混合料铺筑沥青进行路面白改黑是几乎不可能的，因此要根治目前存在的问题仍然需要更好的解决方案。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型旨在公开一种道路路面白改黑结构，尤指一种海岛道路上铺筑沥青砼的白改黑结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种海岛道路上铺筑沥青砼的白改黑结构，其特征在于，所述白改黑结构铺装在海岛路面上，所述的白改黑结构主要包括从上至下铺筑安装的超薄沥青层、灌缝结构和路面处治结构层，所述路面处治结构层主要由原路面层与缝槽组成，缝槽开设在原路面层表面或内部，所述灌缝结构从路面处治结构层表面灌注至缝槽内，形成镶嵌在路面处治结构层表面至内部的立体结构层，所述超薄沥青层覆盖铺设在灌缝结构和路面处治结构层连接结合的表层上。

所述缝槽为横向、纵向或倾斜向的缝隙状结构。

所述灌缝结构为灌注在缝槽内的灌封胶层。

所述路面处治结构层的原路面层为水泥路面层。

所述路面处治结构层的表面为抛丸处理路面。

所述超薄沥青层的厚度为1.0-2.0cm。

所述的灌缝结构表面还覆盖有一层灌缝油膜层。

本实用新型的有益效果体现在：本实用新型为一种白改黑超薄结构，本实用新型的结构设计可直接在不影响道路原有设施的前提下，仅需在海岛道路表面加铺一层超薄沥青层结构，使得超薄沥青层、灌缝结构与水泥路面处治结构层相互配合，组成海岛路面的白改黑结构，其中的灌缝结构可清理原有的裂缝沉积物，使其保持环境纯净，并通过灌注灌封胶以填堵裂缝，同时采用的水泥路面处治结构层为表面抛丸结构层面，可以清除表面腐蚀剥落部分和碳化部分，为超薄沥青层提供一个干净整洁的基底结构，从而更利于灌缝结构与超薄沥青层的结构铺装，从整体结构来说，既避免了海岛道路沥青搅拌铺筑等施工困难的问题，也解决了海岛路面受侵蚀而影响路面外观及安全的问题，使海岛路面在简单的施工下快速修复路面结构。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构图。

附图标注说明：1-超薄沥青层，2-灌缝结构，3-路面处治结构层。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式：