[实用新型]路面结构层有效
| 申请号： | 201420614453.9 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN204417954U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 罗翥;彭鹏;刘英;王大鹏 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | E01C11/16 | 分类号： | E01C11/16;E01C11/18 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种路面结构层包括：约束阵列，包括多个约束框架；筑路材料，填充于每个所述约束框架内部，所述筑路材料与所述约束框架粘结为一体构成所述路面结构层，所述筑路材料包括混凝土预制块、块石、片石和混凝土中的至少一种。通过采用了由约束框架构成的约束阵列，能够为填充的筑路材料提供约束力，形成的路面结构层的承载能力强，从而能够提高采用该路面结构层的路面的承载能力，延长路面的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 结构 | ||
【主权项】：
一种路面结构层，包括筑路材料，所述筑路材料包括混凝土预制块、块石、片石和混凝土中的至少一种，其特征在于，所述路面结构层还包括约束阵列，所述约束阵列包括多个约束框架；所述筑路材料填充于每个所述约束框架内部，所述筑路材料与所述约束框架粘结为一体构成所述路面结构层。
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- 2014-07-22 - 2014-12-24 - E01C11/16
- 本实用新型公开了一种治理沥青路面车辙病害的强化结构件，所述强化结构件由六个转接头(1)和六个加强板(2)组成，采用插接方式将转接头(1)和加强板(2)组装成正六边形强化结构件单元，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的强化结构件组元。本实用新型可以提高面层承载能力和约束面层沥青混合料的流变，大幅度提高道路的抗车辙性能，以达到防治车辙产生的目的。
- 治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件-201420409813.1
- 董允;霍东辉;韩志宏;张兆林 - 东北大学
- 2014-07-22 - 2014-12-10 - E01C11/16
- 本实用新型公开了一种治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件，所述新型强化结构件由转接头(1)、加强板(2)和辅助转接帽(3)三部分组成，通过插接方式组装成正六边形强化结构件单元，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的强化结构件组元。本实用新型所述结构件使用灵活、适用广泛，能分散沥青承受的载荷，强化沥青路面，约束面层沥青的流变，可保证沥青的再生。
- 治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件及路面施工工艺-201410352947.9
- 董允;霍东辉;韩志宏;张兆林 - 东北大学
- 2014-07-22 - 2014-11-12 - E01C11/16
- 本发明公开了一种治理沥青路面车辙病害的新型强化结构件及路面施工工艺，所述新型强化结构件由转接头、加强板和辅助转接帽三部分组成，通过插接方式组装成正六边形强化结构件单元，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的强化结构件组元；采用该强化结构件的路面施工工艺包括：S1，根据沥青路面的面层厚度确定铣刨深度，对车辙路面进行铣刨；S2，在铣刨后的路面上涂撒粘结层，组装强化结构件组元，并在粘结层上铺设强化结构件组元；S3，将沥青混合料摊铺于强化结构件组元内，摊铺、碾压下面层；S4，摊铺、碾压上面层。本发明所述结构件使用灵活、适用广泛，能分散沥青承受的载荷，强化沥青路面，约束面层沥青的流变，可保证沥青的再生。
- 治理沥青路面车辙病害的强化结构件及路面施工工艺-201410352978.4
- 董允;霍东辉;韩志宏;石碉 - 东北大学
- 2014-07-22 - 2014-11-12 - E01C11/16
- 本发明公开了一种治理沥青路面车辙病害的强化结构件及路面施工工艺，所述强化结构件由六个转接头和六个加强板组成，采用插接方式将转接头和加强板组装成正六边形强化结构件单元，多个强化结构件单元组成一个蜂窝状的强化结构件组元；采用该强化结构件的路面施工工艺包括以下步骤：S1，对车辙路面进行铣刨，铣刨深度h＝上面层厚度h1+强化结构件高度h2；S2，根据铣刨面积组装强化结构件组元，并铺设强化结构件组元；S3，将沥青混合料摊铺于强化结构件组元内，然后进行碾压；S4，摊铺、碾压上面层。本发明可以提高面层承载能力和约束面层沥青混合料的流变，大幅度提高道路的抗车辙性能，以达到防治车辙产生的目的。
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